即使兩軸之間的角度和距離頻繁變化，也能確保動力的可靠傳遞。
萬向傳動可分為封閉式和開放式。
1.閉式萬向傳動裝置3360采用單萬向節，傳動軸封裝在套筒內，套筒通過球鉸與車架連接，並與驅動橋固定連接；其最大的特點是利用變速箱殼體作為推力管來傳遞汽車的縱向力，使傳動軸殼體在懸架系統中起到縱向擺臂和導向機構的作用，這對於後續的懸架去掉螺旋彈簧這個彈性元件是非常必要的。
2.開放式萬向傳動裝置結構簡單，重量輕，廣泛應用於現代汽車中。
萬向傳動裝置是在工作過程中相對位置不斷變化的兩軸之間傳遞動力的裝置。
它的作用是連接不在壹條直線上的變速器輸出軸和主減速器輸入軸。
即使兩軸之間的角度和距離頻繁變化，也能確保動力的可靠傳遞。
它主要由萬向節、傳動軸和中間支架組成。
安裝時，傳動軸兩端的萬向節叉必須在同壹平面上。
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