根據事涉事的貨車司機張先生回憶，事發時張某駕駛貨車正靠著道路右側行駛，行駛到事發拐彎處。這司機剛好要拐彎出去。正好迎面看到他所在的道上有壹輛小車從對面加速行駛過來，貨車司機當時握緊方向盤馬上剎車，但是由於對面車速很快，直接就沖到了貨車前面與之相撞。小車被撞之後，車往後斜倒著直接撞破護欄，沖出了路面，墜入了湍急的岷江。
事件回顧
壹男兩女自駕遊到九寨溝旅行，在返程的途中與貨車相撞，墜入岷江當中。事發路段是雙向兩車道，超車的時候就必須使用對向車道。小車在拐彎處與壹輛大貨車相撞。小車沖出了防護欄，掉入了岷江。小車墜落時有目擊證人，看到有壹位男士稱趴在車頭上等待救援。但是由於所處水流湍急，沒有專業的工具。水流湍急，使得車輛側翻入江，車頭和車頂等待救援的人，跌落到水中不見蹤影。
最新進展已經在事發地段3公裏下遊將車輛打撈出來，但是車內並沒有遇難者。隨後在壹個水電站附近發現了壹具遺體。還有兩個失蹤者不見蹤影，落水車輛頭部發生嚴重變形。
事發小車提車不足三個月雖然駕駛小車的謝某已經在5年前拿了駕照，但是他們所駕駛的車輛是在三個月前才上戶。涉事的大貨車司機張先生已經有20年的駕齡，兩年前就開始開大貨車運送貨物。新車才上戶三個月就自駕遊出去，新車的磨合期我覺得三個月是不夠的。
記者聯系到保險公司的人員，了解到當時行駛的大貨車，根據北鬥定位系統是沒有超速的。遇難的壹男兩女平均年齡在24歲左右。發生這樣的事故讓人感到惋惜。讓人深思，這麽年輕的三個人就敢自駕遊。還有提車之後沒有經過足夠久的磨合期就上路。發生這樣的事應當引以為戒，對於駕駛車輛是壹個很嚴肅的事情。人的生命息息相關，壹定要有嚴肅認真對待。