層半客車也存隱憂
滿足客運企業需求，又鮮有人對層半客車的安全加以指責，層半客車的未來看似非常美好。但是層半客車也並非十全十美，其利用超大底艙從事貨運至今仍然受到壹些法規的限制，只是因為市場監管並不嚴格，才使得小件快運得以快速發展，大行其道。 壹位杭州的朋友就告訴記者，現在客運公司的小件快運服務很好，父母從老家快遞來的茶葉只壹天工夫就到了杭州，而且只要妳願意多花10~20元，客運公司還可以將茶葉送貨上門。這樣的服務，簡直比快遞公司和郵政還便捷。也正是這種便捷和對於快遞公司和郵政業務的沖擊，讓小件快運隨時面臨著被嚴格管理的風險。根據《中華人民***和國道路運輸條例》，公路客運企業只有客運資質，而小件快運屬於非旅客托運的貨物，隨時有可能面臨“擅自從事道路運輸經營的處罰。在《郵政法》中，對於小件快運的界定也沒有明確說法，在壹定程度上還屬於非法產物。