規模上來說：全國的4S店從曾經的100多家，現在只有90家不到了。公司營業額也下滑嚴重。
投資上來說：4年前開了壹家新能源汽車公司，搗鼓了好幾年，連個PPT都沒好好弄出來，更別說造車了。此外，公司盈利最大的不是主業的汽車配套服務，反而是房地產業務。仗著自己是上海本地大型民營企業，強行從浦東區政府拿了幾塊地。隨著房住不炒的概念推進，現在地也拿不到了，地產板塊的那群人現在的心都懸著呢。前幾年成立的廣榮達投資公司，壹直處於虧損狀態。外面來了好幾個知名公司高管，都是不到1年就跑了。最後公司管行政的老領導接手了，現在更是青黃不接。
管理上來說，公司幾乎沒有信息化系統，內部的聯絡方式幾乎都是微信點對點。唯壹的OA系統應用就是會議室預定，沒有其他了。公司真正的老板丁健勇壹直在香港療養，也不知道得了什麽病，快1年了都沒回公司，也不知道還要不要公司了。公司的二把手，也就是丁建勇的哥哥丁建祖現在撐著公司，但顯然丁建勇的汽車業務他是不會碰的，而他主要負責的地產業務，上面我也說了。而汽車業務的情況也就越來越差了。
薪酬上來說，本科生應屆生稅前5000塊不到，要不是仗著自己是個集團企業，這個薪酬基本上沒什麽競爭力。如果學弟學妹們有其他方向的話，還是看看其他公司更好。
從成長上來說，有前同事說這裏就是個養老院，每天工作量只有2小時不到，剩下的時間都在摸魚。對老員工來說倒也無所謂了，但對我們剛畢業不久的，這對我們職場經驗積累是很要命的。待在這裏3年以上，以後想跳槽都跳槽不出去，因為能學到的東西太少了。所以公司對老員工的晉升也很少，因為內部沒幾個人能成長起來，主管級以上的基本都是外部招進來的。
最後說說我從HR這裏聽到的吐槽，老板招人的要求是總裁的標準，應屆生的薪酬。而且老板要是心情不好，開人都不帶打招呼，說走就走，甚至連老員工也這樣。
好了，不說了，不說了，再說就透露太多了。我最近也在看外面的機會，要不是疫情的關系，我早就走了。至於想進來的同學們，妳們好自為之。