硬道理1：大氣動感的時尚造型。陽光運用了動感、時尚與科技相結合的設計語言，無論是在外觀還是內飾的設計上，都十分精密考究，在細節之處盡顯獨特用心。外型方面，陽光采用了躍動流暢的線條設計，勾勒出簡約有力的腰線輪廓和更具肌肉感的車尾造型，同時輔以虎眼式銳利前大燈的點綴，讓車身看起來充滿了力量感和氣勢感，而精心打造的全新大型格柵，在更大範圍鍍鉻面積的襯托下，彰顯出濃厚的豪華氣質。同時，陽光的內飾使用了豐富的現代科技元素，冰晶時尚自發光儀表盤造型時尚新穎，科技感十足；儀表盤、出風口及中控臺上，大量運用了鍍鉻裝飾，令整車無處不洋溢著檔次感和品質感。
硬道理2：超大寬逸的舒適空間。陽光采用了乘坐空間最大化工程設計：首先，針對腿部空間做了加長設計，通過縮短發動機與油箱等機械配件的占位，使其擁有同級最長的2600mm軸距，造就了636mm最大後排腿部空間；其次，頭部空間采用了曲形穹頂設計，令車內空間得到進壹步的擴展與提升，減少了行車的壓抑感。在人性化配置方面，陽光應用了多項高端智能科技：壹鍵式啟動系統讓啟動操作與出行更便捷；雙模式後排出風系統利用雙風扇結構原理，采用2種變速控制模式，加速車內循環，為後排乘員提供更為貼心的細致關照。同級別車型最寬敞的內部空間和人性化的高檔裝備，讓消費者駕乘更享舒適愜意。
硬道理3：全新高效的節油科技。陽光搭載了HR15DE全新高效引擎，匹配五速手動變速器和全新智能XTRONIC CVT無級變速器，綜合工況百公裏油耗僅為5.8L（全新智能XTRONIC CVT無級變速器）和6.1L（五速手動變速器）。傲視同儕的燃油經濟性與順暢的操控性，使駕乘省心無憂。全新智能XTRONIC CVT無級變速器全球首次應用了子行星齒輪，輔以ASC智能邏輯控制系統、平順起動助力系統、超低摩擦結構設計和CVT溫度優化控制等領先技術，具有無可比擬的加速平順性和燃油經濟性。1.5L全新高效引擎是日產最新開發的全球化引擎，應用燃油雙噴射系統、雙C-VTC可變氣門正時智能控制系統兩項高新技術，實現了高動力與低油耗的完美結合，額定功率達到82千瓦，最大扭矩達到139牛?米。
可以說，陽光是日產首款基於全球領先技術開發，並充分考慮了中國消費者對於品質、空間、節能的實際需求而打造的全新戰略中級車。陽光將成為車主生活上和事業上的忠實夥伴，助他們開拓、暢享陽光般的多彩人生。
價格親民：陽光照耀中級車市場
憑借同級車中出類拔萃的低油耗，以及日產全價值鏈的環保理念，東風日產SUNNY陽光已經達到國家節能惠民工程綜合燃料消耗量限值，正在等待“節能產品惠民工程”目錄的發布，進入該目錄的車型每臺可享受國家提供的3000元惠民補貼。在此之前客戶購買陽光，其3000元節能補貼將由東風日產承擔。
在此優惠政策之下，陽光更是成為了中級車市場親民的“香餑餑”。陽光六個級別的價格區間為8.28萬到11.28萬，再減去3000元“節能產品惠民工程”的國家補貼，其售價僅為7.98到10.98萬，可以說是刷新了中級車性價比的歷史記錄。
東風日產總經理松元史明表示，陽光在開發和導入過程中，包括日產總部、中國的研發團隊，集自己的智慧，不放過每壹個細節，在保證性能、提升檔次的同時，力求使成本更經濟、更優化。