以下內容是《汽車》雜誌提供的2008年5月北京國際車展上海榮威550的相關數據。
作為SAIC最新研發的高端A級車，榮威550在北京車展上首次全球亮相。即W2概念車的量產車型，領先的數字化底盤技術，造型設計，全方位的高科技配置，將開創A級車數字化的新時代。
據了解，榮威550不僅繼承了W2概念車的時尚基因，時尚的外觀和充滿設計感的內飾將引領汽車消費的時尚潮流。榮威550在動力總成、客戶界面、多媒體娛樂系統等方面的數字化技術應用，徹底開啟了“全數字化汽車”時代。
550推出了全新的造型風格，並確定了主要的品牌基因。大燈和格柵的原創性和辨識度都很高，內飾設計也很刺激，科技感很強，尤其是儀表盤。車身比例更像中級車，運動風格。發動機艙較長，車頂光滑腰線較高，a柱和C柱傾斜。550是壹款“大型”緊湊型車，車長超過4.6米，軸距超過2.7米。它的外部尺寸是目前同級別中最大的，後排空間也很充裕。
550在配置上也很大方。它將啟動壹鍵發動機作為標準。高端車型將提供前側雙安全氣囊、側氣簾、ESP和TCS、導航系統智能鑰匙和雙恒溫器自動空調。
550將搭載兩款1.8升汽油發動機，自然吸氣和渦輪增壓。K4系列原本屬於SAIC MG-Rove，擁有知識產權，在中國改裝生產。其中1.8自然吸氣發動機增加可變氣門正時系統，1.8T也是750的入門動力，匹配愛信5速手自壹體變速箱，帶方向盤換擋撥片。