東方今報記者 劉長征
通訊員 武春生
事發：客車超速釀慘禍
8月31日8時50分，靈寶市郭世平駕駛豫M15260號金龍牌大型客車（核載29人，實載26人）由西向東行至連霍高速公路784公裏加574米處唐溝大橋時，因暴雨，車輛下坡超速失控，沖出高速公路翻入路南深溝，造成乘車人11人遇難、14人受傷的特大交通事故。
今年以來，三門峽市***發生壹次死亡3人以上道路交通事故5起，***造成23人死亡、29人受傷。從事故整體情況看，暴露出許多問題。
首先是客運企業交通安全主體責任不落實，監管不到位。如“8.31”事故肇事客車駕駛人郭世平未依法取得駕駛營運客車的從業資格證，肇事客車制動系統經鑒定不符合安全技術標準，肇事前在高速公路上行駛時多次出現超速狀態（GPS記錄顯示肇事前時速曾達到94公裏，而限速70公裏）。
其次，調查顯示，靈寶市寶通汽車客運有限責任公司交通安全教育流於形式，存在車主和乘務員代替駕駛員參加安全例會的情況。
再次，交通運輸部門違規從事客運經營，政企不分。“8.31”事故涉案客車所屬靈寶市寶通汽車客運有限責任公司，該公司總經理系靈寶市交通局任命，該公司領導成員均為交通局職工。交通運輸部門作為運輸行業管理部門，違規從事客運經營，而且采取國家明令禁止的掛靠經營模式，是導致客運企業交通安全主體責任不落實的主要根源。
要求：以人為本重交通安全
省政府副秘書長詹洪方在約談會上代表省政府向三門峽市提出：三門峽市政府要正視存在的問題，深刻反思，查找交通安全薄弱環節，處理到位；要真正以人為本，高度重視交通安全工作；要提升道路交通管理水平，重點車輛，各個環節都要加強監管。
詹洪方還特別提出，鄭州市在報紙上開辦“曝光臺”來曝光單位的違法車輛的辦法就很好。
檢查：排隱患查交通違法
三門峽市正市級幹部崔保連代表三門峽市政府在約談會上態度誠懇的向省政府領導檢查。
他說，8月下旬，間隔不長，連發3起，都集中發生在壹定的路段，壹定的時間，充分暴露出三門峽市道路交通安全工作存在不深入不細致，硬件軟件上都存在極大交通安全隱患的問題，實在無法向省政府和全省人民交代，三門峽市政府將深刻汲取這幾起事故的教訓，狠抓落實，扭轉當前事故多發的被動局面。