中國汽車工業協會副秘書長姚傑，《汽車商業評論》主編、軒轅大學校長賈柯，以及眾多汽車企業、生態夥伴企業的領導出席了本次活動。
2020東軟睿馳新品發布儀式
目前，第三次人工智能浪潮正在加速汽車成為下壹個超級智能終端，軟件定義汽車已經成為全球行業知識。國務院最近發布的“十四五”規劃也強調積極推進國產基礎軟件操作系統等核心技術。基於這壹趨勢和歷史機遇，東軟睿馳充分發揮自身軟件能力的優勢，在SDV全棧智能解決方案的自主開發中，不斷實現產品和功能的快速開發和叠代，打造更具品牌核心競爭力和差異化的產品，構建符合行業規範的自我進化的汽車軟件開發和服務體系。
汽車開放系統架構NeuSAR產品全面升級。
在本次大會上，東軟睿馳汽車基礎軟件產品NeuSAR全面升級至3.0版本，擁有功能安全ASIL-D、信息安全功能擴展、高性能SOA協議棧、虛擬化驗證方案、全面支持SOA、應用動態部署、車雲協同方案等諸多主要特性。
東軟睿馳NeuSAR作為基礎軟件行業的創新代表，不斷實現擁有自主知識產權、領先開放合作的車載基礎軟件從可用性、易用性到應用進化的突破。
在AUTOSAR經典平臺方面，NeuSAR？CCore3.0進行了擴展，增加了更多符合AUTOSAR4.4版本的通信功能模塊，完成了超過10主流芯片的適配，在單/多核、功能安全和非功能安全方面提供了更多選擇，並率先完成了SGS？TUV功能安全產品ASIL？產品等級認證。
東軟睿馳作為早期參與標準制定的AUTOSAR成員公司，加速了aCore主要模塊的完善，在開源部分使用了業界成熟的解決方案。平臺的成熟度大大提高。目前已完成多項預研項目，2021年Q1完成量產交付。此次發布的3.0版本支持AUTOSAR1911版本標準。融入東軟多年來在信息安全和OTA管理方面的核心能力，提供高性能的SOME/IP協議棧、成熟的AP/CP交互支持自動駕駛開發平臺、自動駕駛調試功能和安全擴展。
東軟睿馳Neusuar首席科學家李冰發布Neusuar？3.0新產品
東軟睿馳NeuSAR3.0已完成多項DCU和ECU的量產支持，在底盤功率域壹體機控制器、車身域控制、智能座艙儀表等新壹代汽車電子架構整車項目應用中發揮重要作用。同時，SOA智能車雲協同開發包的進壹步開發，為車企實現智能服務車雲協同提供了可能。作為擁有自主產權的汽車基礎軟件領導品牌，NeuSAR致力於標準創新、開源應用、商業合作和賦能整車企業，從車輛智能發展進化的角度和格局，為整車廠商和系統供應商提供最全面、最開放的基礎軟件和軟件平臺解決方案。
東軟睿馳ADAS & amp；ADS新品全面亮相
在本次大會上，東軟睿馳新壹代自動駕駛計算平臺產品——“東軟睿馳自動駕駛計算平臺生態軟件包”正式發布。
它應用面向SOA的軟件架構，具有功能和信息安全、高性能、高實時、支持軟硬分離和端雲協同叠代的特點，模塊可以靈活重用、重組和組合。可提供汽車級硬件平臺、功能安全的OS相關基礎軟件、自動駕駛實時處理框架、ADAS/ADS傳感器接口、算法軟件包、ADAS/ADS應用服務程序和函數等全棧服務，解決未來自動駕駛功能。
東軟睿馳自動駕駛業務線總監劉偉博士發布ADAS &；廣告新產品
除了“東軟睿馳自動駕駛計算平臺生態軟件包”，東軟睿馳新壹代ADAS壹體機？X-Cube3.0和自動駕駛域控制器X-Box？3.0也在本次大會上全面亮相。
X-Cube？3.0與FCW、PCW、AEB、AEB交界處？& amp？交叉、ACC、TJA/HWA、LDW、DSM、LKS、ISA、IHC、TSR和其他功能特性滿足CNCAP2021-2022的要求。還有X-Box？3.0可以實現多場景的L0-L3自動駕駛量產應用，包括艙內/艙外場景、L2-L3前進場景、L3+泊車場景等多種組合功能。
2020東軟睿馳新品發布會現場
未來汽車將由軟件定義，數據驅動，硬件執行，軟硬件解耦，模塊集成，最終實現硬件模塊化的標準化和軟件定制的差異化。東軟睿馳在國內汽車基礎軟件開發領域處於領先地位，擁有大量軟件開發人才和專業咨詢專家。同時，與上下遊合作夥伴壹起不斷升級開發更多優質產品，打造SDV全棧智能解決方案新產品，推動中國智能汽車產業轉型發展。
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