1998年,澳門創律旅遊娛樂公司通過競標,以2000萬美元買下瓦良格號,後被中國軍方購得在大連造船廠進行修繕改裝。
當該船駛抵土耳其北部黑海水域,準備通過土耳其控制的博斯普魯斯海峽時,“在第三國的提醒下”,土耳其政府加以攔阻,強行命令“瓦良格”號退回黑海。
“瓦良格”受困黑海期間,創律公司每天向ITC公司支付8500美元,每個月還必須向烏克蘭港口當局繳付1.7萬美元的停泊費。
1998年,澳門創律旅遊娛樂公司通過競標,以2000萬美元買下瓦良格號,後被中國軍方購得在大連造船廠進行修繕改裝。
當該船駛抵土耳其北部黑海水域,準備通過土耳其控制的博斯普魯斯海峽時,“在第三國的提醒下”,土耳其政府加以攔阻,強行命令“瓦良格”號退回黑海。
“瓦良格”受困黑海期間,創律公司每天向ITC公司支付8500美元,每個月還必須向烏克蘭港口當局繳付1.7萬美元的停泊費。