子鼠位於十二生肖之首，因此鼠年的到來意味著新輪回的開始。這壹年也是2020年，我們距千禧年也走過了20個年頭。在過往的歲月裏，生活的景象都如同在昨天閃過，卻不知不覺發生著翻天覆地的變化。鼠年來到，我們找出壹些有意思的數字，看看汽車在這20年中都發生了哪些變化？或許下個鼠年再來時，?“汽車”已經是另壹個新物種了。
20年間，10來萬元買的車有天壤之別
10萬元區間：
在2000年前後，壹臺入門版奧拓都市貝貝的價格大約為6萬元，雖然這個價位放到現在來看似乎並沒有什麽壓力，但要知道當時中國老百姓的平均年薪也就在9000元左右，折合下來月薪才800元。也就是說，如果2000年妳想買奧拓，就要不吃不喝扛下7年的時間...
另壹方面，奧拓的定位就是入門級的家用小車，又是源自K-car的設計，因此配置自然也會受到壹定限制，?除了空調、磁帶播放機以外，幾乎沒有什麽亮點。
反觀現在，10萬元的價格區間足以讓妳挑花眼，像哈弗H6、吉利遠景，寶駿730，本田飛度、大眾Polo等都是10萬元級的熱門車型，而且無論是自主品牌，還是合資品牌的選擇也越來越豐富。除此之外，同樣是10萬元，現在我們得到的配置也更加豐富，例如360°影像、多媒體大屏、全景天窗、語音控制等都已經不是豪華車的獨享功能。
20萬元區間：
如果當時妳能買的起壹臺20萬左右的車，請允許我尊稱您壹聲“壕”。
言歸正傳，下面先讓我們通過壹張表格來看看，2000年花20萬能買到什麽車。
emmm...原本以為在那個年代20萬能買到差不多的豪華品牌呢，結果也看到了，並沒有給我帶來什麽驚喜。在配置方面，雖然貴了將近10萬元，但是在功能上除了可以選擇自動擋以外沒有什麽大幅度的提升。但話說回來，自動擋在當時來說已經算得上壹項高級配置了，當別人還在忙於換擋時，妳就可以壹腳走天下了。
同樣，我們通過壹張表格來看看20萬放到現在能買到什麽車。
這裏我們只是列舉幾個例子，實際上能夠買的車型有很多。可以看到，同樣是20萬，放到現在不僅可以買到豪華品牌車型，還有像WEY?VV7、領克03+，紅旗HS5這樣的國產高端車型可供選擇。
至於配置，自然也是琳瑯滿目，例如流媒體後視鏡、座椅加熱/通風、L2級輔助駕駛系統等等高科技配置迎面而來。嗯！真香！
20年來妳可能“錯過”的好車
什麽算好車？關於這個話題每個人心目中都有不同的答案，而在我心中，銷量是證明壹款車好壞的重要衡量標準。（杠精哪來回哪）
其實說到銷量，我們不得不提到“老三樣、新三樣”，老三樣指的是大眾捷達、大眾桑塔納、雪鐵龍富康，而新三樣指的是現代伊蘭特、別克凱越、馬自達福美來。對於老三樣來說，它們已經不是能夠通過銷量來衡量的車型了，因為它們代表了壹個時代，小編我作為壹個90後，真的是感觸頗多，畢竟從小就接觸到了。就拿普桑來說，是公認中國市場三廂轎車的啟蒙級產品；而富康這款法系神車在1996年至1999年間***在國內市場售出近10萬臺，要知道在當時來說並不是人人都買得起車，所以這樣的銷售業績堪稱神跡，其受歡迎程度可想而知。
隨著時代的更叠，“新三樣”接踵而至，其中伊蘭特與凱越想必大家比較熟悉，我就不再做過多介紹了。至於馬自達福美來，這對於很多年輕朋友來說有些陌生，其實，這就是當年由海馬所生產的馬自達323車型。
從某種意義上來說，福美來是國內首個單車型銷量超過100萬的轎車。對，妳沒有聽錯，單車型銷量過百萬，可見它在當時的受歡迎程度。
眼下，伴隨時代進步與各式各樣新車的上市，“新三樣”也逐漸成為了歷史，被凱美瑞、雅閣、天籟、帕薩特等新生代B級商務家轎所替代。與此同時，可供消費者所選擇的SUV也是越來越多，例如豐田RAV4、本田CR-V、大眾途觀L、探嶽、雪佛蘭探界者等等。而且隨著技術的進步，混動車型的價格也逐步下探到20萬元以內，不是我不明白，世界變化真的太快了。
不得不說，這20年來中國汽車市場的主動權逐漸由賣家變為買家，而站在消費者角度來說就是：“越來越找到‘上帝’的感覺。”
20年後妳享受到了什麽黑科技
大體來說，20年前流行於市場中的車型配置相對單壹，延展性不強，舒適性與安全性也略有欠缺。舉個例子，就像我們前面提到的奧拓、捷達，除了空調、磁帶播放機以外，沒有什麽太多亮眼的功能。
如今，隨著科技水平的進步與成本的有效控制，不僅許多“奢侈功能”得到了下放普及，還多了不少的新功能。而且在舒適和安全兩個方面有了非常明顯的升級。
通過上方這個表格可以看到，20年前可謂開窗基本靠搖，空調基本靠扭、音樂基本靠自吼，而現在這些都可以通過語音來控制，只要妳開金口，就能壹壹實現。
除此之外，安全配置也也取得了階段性的突破。20年前能配上個副駕氣囊、ABS就已經很高端的配置了。而如今誰家要是沒有個L2駕駛輔助都不好意思拿出手，就更別提像多幾個氣囊、ABS等這種最為基礎的配置了。
結語
在汽車行業飛速發展的這20年裏，車輛的各方面配置均有大幅度的提升，其中在科技方面尤為明顯，這可以讓駕駛員更從容的掌控車輛。此外，隨著整體技術水平的推進，許多曾經我們難以觸及的配置如今也得到了普及，花同樣的價錢就可以享受到更舒適的乘坐體驗。那麽照這種速度發展下去，20年後的汽車會是什麽樣子呢？我充滿了期待。
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