那次遠航中，“生死3分鐘”的考驗，372艇的官兵個個記憶猶新。
當時，執行巡邏任務的372艇正在數百米深的大洋潛航，卻突然遭遇海水密度突變造成的“斷崖”，失去浮力的潛艇急速掉向數千米深的海底。
“掉深”是潛艇水下航行最危險的狀況之壹，“掉深”到潛艇的極限深度便會艇毀人亡。此時，372艇主電機艙管道因深海的巨大壓力而破損、海水噴湧而入。
危急時刻，全艇官兵開始了條件反射式的應急處理。3分鐘內，他們在能見度幾乎為零的水霧環境中，關閉了近百個閥門和開關，操作數十種儀器，最終排除險情，順利上浮。
“化險為夷的本領，源於平時練就的過硬技術。”該艇艇長易輝說。
他告訴記者，即便不出海，372艇每晚都要組織停泊值更訓練：設備故障、艙室破損、戰鬥減員……副艇長會隨機抽查訓練情況。在這裏，脫險、出水、滅火、堵漏等損管專項訓練，從來都是“實打實”，人人參加、反復進行，直到形成機械記憶。
“打仗的本領，都是壹步壹動紮實練出來的。”支隊政委李雲平說，正因如此，該艇經歷3分鐘生死考驗後，他們自修自檢裝備，再次下潛，義無反顧挺進大洋深處。打仗作風，在壹人壹事中塑造
搶修中，為恢復動力裝置，電工軍士長陳祖軍在溫度高達53℃、濕度90%的某控制板艙室內，趴著工作3小時，用酒精壹點壹點地清潔密密麻麻的連接線。該艇動力長肖亮曾是軍事五項全能冠軍，但在搶修中也累得3次抽筋；年輕的輪機兵朱召偉，看到噴湧而入的海水時，啥也沒想就沖了進去，用身體堵住破損口。何占良說，人人敢打硬仗的作風，正是該艇順利完成多次遠航任務的關鍵。