1879年，李鴻章要辦中國電報，保守派攻擊以夷變夏
1881年，李鴻章要修鐵路，全都反對。李鴻章堅持在開平礦務局開建唐胥鐵路，又遭清議反對，說是震動東陵，使得李鴻章只好用馬拉火車運煤。
1883年，李鴻章所辦招商局正紅火之時，朝廷又要調查招商局，致使唐廷樞、徐潤等大實業家離職，從此招商局壹闕不起。
1887年，李鴻章要辦近代銀行、華美銀行，在美國都已經籌集了3億美元的資金，相當於4億兩白銀。又被翁等聯合阻攔。否則國家的財政怎麽會那麽艱難，慈禧修個園子本也不是什麽大不了的事情。
1896年已經是74歲高齡的李鴻章離開上海，橫渡四大洲三大洋，歷時八個月拜訪英、法、德、俄、美等西方列強國家，更讓人感動的是他隨身帶了壹口棺材，對兒子說如果我不幸在這過程中離世，壹定要將我帶回故鄉安葬。因此他也深受外國列強的尊重。李鴻章除了外交做出貢獻，還是洋務重臣。
中國近代早期的四大軍工企業，李鴻章壹人就創辦了三個。他大力興建鐵路，開采鐵礦煤礦金礦銅礦，開設紡織廠與電信事業，這些舉措在壹定程度增強了我們的實力，也是中國近代化開始的標誌。
他盡心盡力為祖國進行外交事業。1896年已經是74歲高齡的李鴻章離開上海，橫渡四大洲三大洋，歷時八個月拜訪英、法、德、俄、美等西方列強國家，更讓人感動的是他隨身帶了壹口棺材，對兒子說如果我不幸在這過程中離世，壹定要將我帶回故鄉安葬。因此他也深受外國列強的尊重。
李鴻章除了外交做出貢獻，還是洋務重臣。中國近代早期的四大軍工企業，李鴻章壹人就創辦了三個。他大力興建鐵路，開采鐵礦煤礦金礦銅礦，開設紡織廠與電信事業，這些舉措在壹定程度增強了我們的實力，也是中國近代化開始的標誌。
評價壹個人不是用現在的宏觀角度，而應回到歷史的微觀環境。身處歷史，有好有壞。之於李鴻章，他對滿清政府，可謂是鞠躬盡瘁！身在其位，當某其政。作為晚清重臣，他四處奔波，盡力維系清政府的落後統治，挽救它的滅亡，但歷史大勢所趨，他也不能阻止，從這點來講他是壹個忠臣！但他忠的只是滿清，而不是整個民族，國家！即使有時候也有禦外舉措，行動，也不過是為了那個即將走向歷史的滿清政權。