據了解,盾構機的全稱是盾構隧道掘進機,主要以控制、遙控、傳感器、導向、測量、檢測、通信等技術為主。它是隧道開挖的專用施工機械,廣泛應用於地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。長期以來,我國盾構機企業在設計、R&D、制造等方面與國外同類企業差距較大,大部分產品依賴進口。壹些大型和超大型盾構機的獨立R&D和制造長期被國外企業壟斷。
“目前,中國從事R&D和盾構機制造的企業超過65,438+00家。這些企業的產品大部分靠進口組裝,對德、法、日等發達國家高度依賴,阻礙了中國作為‘隧道強國’走向世界。”中國科學院院士孫俊表示,得益於中國隧道交通事業的蓬勃發展,中國已成為國際社會的“隧道大國”,但在隧道建設中廣泛使用的大型設備方面,中國自主“造血”功能不足。
正是在這樣的背景下,2010年8月成立的盾構建設重工制造有限公司,終於成功研發制造出我國第壹臺具有完全自主知識產權的國產盾構機。
據悉,此次下線的國產盾構機將用於正在建設中的無錫地鐵2號線。未來五年,盾構建設集團計劃在無錫錫山區形成年產值50億元的產業集群,帶動相關上中下遊企業完成數千億產值。