世界上最強大的火車金鷹西伯利亞快車、藍色列車、Eurostar火車等。
壹、金鷹西伯利亞快車
金鷹西伯利亞快車可以說是當今世界上最豪華的火車之壹了，能坐的可真的都是有錢銀呀，而火車裏面裝飾等不僅是豪，而且還是壹應俱全，美食美酒更像是在度假。
二、藍色列車
藍色列車又是壹個超級豪華的列車，不過也確實它不僅速度穩定，裏面裝飾奢侈，每壹節車廂只有四個套間，壹上車就有香檳。
三、Eurostar火車
這輛Eurostar火車每天都有十六趟從倫敦出發開往巴黎，全程只需要兩個半小時，到法國北部只需要壹個半小時左右，它的出現很好的將法國、比利時和英國三國連接起來了。
火車運行原理
火車的轉向架卡在軌道上沿著軌道行駛，轉彎時轉向架轉動，讓火車沿著軌道繼續行駛。轉彎時外軌高於內軌。最初的列車是由繩索或馬匹拉動的。到了19世紀，多數的列車都改由蒸汽機車牽引。20世紀40年代以後蒸汽機車漸由較清潔及需要較少勞力的柴油機車取代，後來又出現電力機車和動車組。
電氣化鐵路的最初投資很大，但按每裏計算則是運作成本最低的。因此只有高流量的線路才適合電氣化。電氣化列車可能使用高架電纜或第三軌取電。
以動力的單位千瓦（kW）除以能夠牽引的重量公噸（Ton）來計算動力機車頭的效能稱為牽引能力比，蒸汽機車效能最低，其次是柴油機車（電力傳動比液力傳動效益高），電力機車或是電聯車相對而言就經濟得多。因為不需消耗額外的動能來牽引產生動力的引擎。
以上內容參考：百度百科-歐洲之星
以上內容參考：百度百科-藍色列車