我們常說的柴暖就是壹種駐車加熱器，以柴油為燃料，燃燒產生熱能，可以在卡車停車熄火時獨立使用。因為成本低、效果好、油耗可以接受，在北方地區冬季廣受歡迎。但是，由於柴暖在冬季頻頻引發事故，並且被還被管理部門認為是非法改裝。
為什麽會被禁止安裝柴暖呢？在早幾年前，柴暖這壹配置基本都是卡友們後期加裝的，而大多數柴暖安裝時會把加熱口放在臥鋪底下、尾氣口設置在駕駛室下面。如果駕駛室底部密封不好，長期停車使用時，尾氣有可能進入駕駛室內，造成室內缺氧，人在睡眠中缺氧可能會意識不到，很有可能會發生致命的危險。
並且，當時市面上的柴暖種類也是五花八門的，從國產作坊生產的偽劣產品到國際壹線大品牌，價格也是從1000多元到4000多元不等。相信很多卡友在改裝柴暖的時候，往往不會選擇最差的，也不會選擇最好的，中等品質的產品也就成了大家的最終選擇。其實要說柴暖的品質，對安全沒有特別大的影響，而安裝技術就是最致命的壹環，很多沒有經驗的路邊攤改裝出來的柴暖就很可能要人命。
其實很多卡友都壹味的認為交警查車查柴暖是為了罰款，其實並非如此，原因還是每年因為柴暖引發的安全問題，管理部門不得不把柴暖納入管理項目。禁止安裝柴暖這件事對於南方人倒是沒啥影響，但是這件事放在北方，那可就是個大問題了。很多北方人就要問了，到底有沒有辦法解決這個問題呢？
從法律的角度來看，只要不是後期私自加裝柴暖就可以合法，也就是說原廠車自帶柴暖的就不會被視為非法改裝，所以近兩年市面上有很多卡車企業開始推出原廠標配柴暖的車型。比如解放的JP南方版；陜汽X3000寒區版；重汽T7H等車型都是出廠就標配獨立暖風的，原廠的裝配肯定是要比後期改裝更安全的，因為車企在柴暖的安裝上已做過了大量的實驗和驗證，在安全性方面是做到符合國家標準之後才進行全面標配的，在2019年，幾乎只要是重卡車，每個品牌都能提供原廠獨立暖風的配置了。