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什麽是曲柄連桿機構

曲柄連杄機構是發動機實現熱能與機械能相互轉換的核心機構,其功用是將燃料燃燒所放岀的熱能通過活塞、連桿、曲軸等轉變成能夠驅動汽車行駛的機械能。曲柄連桿機構主要由汽缸體、汽缸蓋、活塞、連桿、曲軸和飛輪等機件組成。

功用

用是提供燃燒場所,把燃料燃燒後產生敬閉核的氣體作用在活塞頂上的膨脹壓力轉變為曲軸旋轉的轉矩,不斷輸出動力。

(1)將氣體的壓力變為曲軸的轉矩。

(2)亮掘將活塞的往復運動變為曲軸的旋轉運動。

(3) 把燃燒作用在活塞頂上的力轉變為曲軸的轉矩,以向工作機械輸出機械能。

組成

曲柄連桿機構由機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分組成。

(1)機體組:氣缸體、氣缸墊、氣缸蓋、曲軸箱、汽缸套及油底殼。

(2)活塞連桿組:活塞、活塞環、活塞銷、連桿。

(3)曲軸飛輪組:曲軸、飛輪、扭轉減振器、平衡軸。

機體組

機體是構成發動機的骨架,是發動機各機構和各系統的安裝基礎,其內、外安裝著發動機的所有主要零件和附態蔽件,承受各種載荷。因此,機體必須要有足夠的強度和剛度。

氣缸體

氣缸體是發動機各個機構和系統的裝配基體,是發動機中最重要的壹個部件。氣缸體有水冷式缸體和風冷式氣缸體。

水冷式氣缸體壹般與上曲軸箱鑄成壹體。氣缸體上部拍了出所有氣缸,氣缸周圍的空腔相互連通構成水套。下半部分是用來支承曲軸的曲軸箱。