新鄉火車站位於河南省新鄉市區西部，中心裏程位於京廣線598公裏+271米處和新焦、新菏線0公裏+0米處離北京站619公裏，離廣州站1685公裏處。
新鄉火車站是京廣線與西煤東運“億噸通道”交匯的支點和咽喉，主要擔負京廣、新焦、新荷4個方向的客、貨列車的接發、解編及客貨運輸任務。站場布局為客場、北運轉場、南運轉場三級縱列，按業務性質為客貨運站，按技術性質為區段站，車站等級為壹等站甲。
現新鄉車站客場座落於河南省新鄉市區西南平原路西段，主體站房占地總面積為14000平方米，主要包括寬敞明亮的售票廳、候車廳、貴賓廳三大部分，車站下設客運、貨運、裝卸、南運轉、北運轉五個車間，以及物流、行包、集經、旅服四個公司，機關設有綜合室、安技室。
新鄉站歷史沿革
清光緒二十八年六月十六日（1902年7月20日），道清鐵路道口鎮至待王鎮路段動工興建，至清光緒二十九年十二月十五日（公元1904年1月30日）竣工，在新鄉地界設三個火車站，即新鄉縣站、遊家墳站和新鄉新站，其中的新鄉縣站和新鄉新站就是道清鐵路最早在新鄉設的兩個火車站。
1904年3月7日，道清鐵路新鄉站建成。位於新鄉市衛濱區平原路1號。車站開始營業時只設有3股道，其中2股為到發線，1股為過磅線。站舍僅有5間房，建有簡陋站臺1座。
1949年10月11日，新鄉至安陽間通車，鄭州鐵路管理局車務處公布車站等級，新鄉站初定為壹等站。
1956年10月，京廣復線工程安陽至鄭州段開工之後，新鄉站新客場、貨場和運轉場即動工修建。
1958年5月1日，新客場正式啟用。
2008年，新鄉站改建工程開始。
2018年，新鄉站廣場改建。