課題：城際高速磁浮列車的緊急制動控制及其應用研究(資料提供：西南交通大學)
Title：Study on Emergency Braking Control in High-speed Intercity Maglev Train and its Application
1.分析課題
本課題的學科分類主要屬於交通運輸中的列車制動裝置(中國圖書館書分類號U260.35，國際專利分類號大類號碼F16D)方面，涉及的知識學科門類比較專指，可以采用“分類號”結合其他限定性關鍵詞的方式進行檢索。國際專利分類號大類號碼F16D的部分類目如下。
F16D 傳送旋轉運動的聯抽器；離合器；制動器。
F16D63/00 未列入其他類的制動器；上述幾種形式制動器組合(帶自緊用輔助元件的制動器入49/22，51/66，55/50)。
F16D65／00 零件或部件(用於離合器的類似元件入13/58)。
該課題屬自然科學領域壹般層次的應用型研究，通常情況下需要首先檢索時間跨度為5年左右的文獻，再視具體情況回溯5～10年。信息類型涉及中外文專利、期刊、學位論文、會議文獻等。
2.檢索工具的選擇
根據檢索課題的學科範圍和研究的方向性質，確定需要查找的檢索工具如下。
1)維普《中文科技期刊數據庫》
2)萬方《中國科技文獻數據庫群》
3)萬方《中國科學技術成果數據庫》
4)萬方《中國學術會議論文數據庫》
5)萬方《中國學位論文數據庫》
6)CNKI《中國優秀博碩士學位論文全文數據庫》
7)CNKI《中國重要會議論文集全文數據庫》
8)CNKI《中國期刊全文數據庫》
9)NSTL中文庫：中文期刊、中文會議論文、中文學位論文；NTSL西文庫：西文期刊、外文會議論文、外文學位論文、國外科技報告
10)EBSCO Host
11)AIP/APS(美國物理所/物理協會)數據庫 ·
12)CSA(劍橋科學文摘數據庫)
13)Engineering Village 2(EI)
14)中國國家知識產權局專利檢索
15)歐洲專利局
16)美國專利商標局
3.確定檢索途徑
本課題最好選用主題(關鍵詞)途徑，必要時可結合分類途徑，檢索方法選用交替法，即時間法與引文法交替進行。
4.確定檢索詞
首選檢索詞：城際鐵路(intercity railroad)；高速列車(high-speed train)；高速鐵路(high-speed railway)；磁浮(maglev、magnetic levitation)；緊急制動(emergency braking)；制動控制(braking control)；渦流制動(Eddy-current brake)。
備選檢索詞：快速列車(express trains)；有限元(finite element analysis)；距離限值(stance limit)；模糊控制(fuzzycontr01)；剎車(brake)；制動力學(braking dynamics)。
5.擬定檢索式(僅列舉部分)
1)中國國家知識產權局專利數據庫或者國家科技圖書文獻中心數據庫的基本檢索式：(城際鐵路 OR 高速鐵路 OR 磁浮) AND (制動力學 OR 緊急制動 OR渦流制動)。
中國國家知識產權局專利數據庫的界面的分類號填寫F16D。
2)維普中文科技期刊數據庫的檢索式：k=((城際鐵路+高速鐵路+磁浮)*(制動力學+緊急制動+渦流制動))+c=U260.35。
3)外文數據庫通用檢索式：("intercity railroad" OR "high-speed railway" OR maglev*) AND brak* and (dynamics OR emergency OR "Eddy-current")。
6.檢索結果（部分）
根據不同檢索系統的語法規則，對上述檢索式作適當的調整，並選擇合適的檢索字段進行檢索，對上述16個數據庫分別進行了檢索，並利用網絡搜索引擎(baidu)進行了補充查找；時間跨度均為15年。***檢索出相關文獻50余篇，現按文獻類型部分列舉如下。
1)期刊論文
(1)駱廷勇，郭其壹．基於渦流制動技術的高速磁懸浮列車安全制動控制研究[J]．鐵道機車車輛，2006
(2)應之丁．渦流制動技術在高速列車上的應用[J]．電力機車與城軌車輛，2004
(3)Wang，H-Q，Wang，C-G，Zhuang，G-S. et al. The preparation of brake linings for a high speed railway car[J]．New Carbon Materials (China). 2002，17(2)：29～34
(4)Wang，P.J. (Natl Tsing Hua Univ)，Chiueh，S.J. Analysis of eddy-current brakes for high speed railway[J]．IEEE Transactions on Magnetics，1998，34(4)：1237～1239
2)學術會議論文（略）
3)專利文獻（略）
4)博碩士論文（略）
7.檢索效果評價
高速鐵路制動系統的研究，目前仍是國內外相關領域學者研究的壹個熱點問題。且我國壹些高校及研究機構的部分研究成果已經達到或者處於世界先進水平，如浙江大學、西南交通大學等。
但目前類似的研究大多停留在理論層面上，從檢索的結果看，其具體的應用性研究(如應用於城際高速鐵路)較少，因此，此課題——“城際高速磁浮列車的緊急制動控制及其應用研究”社會價值及學術意義顯著，具有壹定的研究價值。