在華擁有兩家合資企業的跨國巨頭豐田汽車公司原計劃於2月10左右復工，但由於零配件供應中斷，不得不於近日宣布在華停產，並延長至2月17。與豐田類似，現代汽車、起亞汽車、華晨寶馬都將復工時間推遲至2月17。
按照當地政府的規定，處於漩渦中心的湖北汽車企業名義上可以在2月14復工。但考慮到當地疫情防控和供應鏈影響，2月14基本很難復工。目前，東風本田和日產汽車正在研究2月14後復工的可能性，上汽通用武漢基地和東風雷諾武漢工廠暫時擱置，等待疫情的後續情況。
本來就不被看好的汽車行業，受到這樣的沖擊，無疑是雪上加霜。業內普遍預計2020年第壹季度銷量將大幅下滑，遭遇“開門紅”是肯定的。在某著名汽車雜誌的問卷調查中，有51%的讀者認為疫情會持續3個月到6個月，對未來前景持悲觀態度，而這些讀者基本來自汽車公司、零部件公司、經銷商公司，可以反映出整個行業的痛苦。
小說冠狀病毒的肺炎疫情就像壹只黑天鵝撲向中國的汽車工業，九州壹片哀鴻遍野。頑強的汽車人只能認命，什麽都不做？其實也沒那麽消極。該行業正在盡最大努力消除影響，為打贏這場抗擊疫情的戰鬥做出貢獻。
上汽通用五菱等車企“轉行”生產口罩。
疫情爆發以來，汽車行業向武漢等地區捐贈現金和物資超過6543.8億元。與此同時，以奇瑞河、SAIC大通為代表的企業在大年初壹緊急復工，指揮生產用於疫區的負壓救護車，大力支援疫情防控。
2月6日，鑒於全國部分地區醫用材料短缺，汽車行業又出了壹招。在廣西省政府和柳州市政府的支持下，總部位於廣西柳州的上汽通用五菱臨時宣布“轉行”，通過改建生產線的方式聯合生產口罩。
上汽通用五菱透露，改造後將設置14條口罩生產線，其中N95口罩生產線4條，通用醫用口罩生產線10條。本月投入使用後，預計日產能達到1.7萬以上。
無獨有偶，總部位於廣東深圳的比亞迪也在“轉行”。公司於2月5日首次變更經營範圍，增加了消毒劑等產品的研發、生產和銷售。之後，公司官方透露將“兼職”生產口罩、消毒液等相關防疫物資。
比亞迪相關負責人表示，比亞迪將制作相關防疫材料，直至疫情緩解消除。口罩和消毒液預計在07年2月17左右量產出貨，其中口罩產能可達500萬/天，消毒液產能本月底可達5萬瓶/天。
此外，廣汽集團也在研究建設新的口罩生產線。廣汽集團董事長曾慶紅已經帶領壹些高層考察了相關的口罩生產設備廠家，廣汽配件技術中心的員工也研究了相關的工藝流程。預計相關推廣工作將很快開展。
“對於制造企業來說，在醫用材料短期特殊時期，發揮自身優勢比單純捐款捐物更能解決實際問題。”？汽車行業分析師任萬福說。他認為，上汽通用五菱等企業“分流”生產相關防疫物資，可以為汽車行業樹立榜樣，幫助全國人民更好地戰勝疫情。
沃爾沃等汽車公司減輕經銷商考核壓力。
在全力抗擊疫情的同時，汽車行業也在積極展開“自救”。2月2日，沃爾沃率先出臺經銷商關懷政策，決定放寬績效考核，不設定2月銷售目標，並為經銷商員工提供總額超過1000萬元的人員補貼，以緩解經銷商的資金壓力。
沃爾沃表示，疫情發生後，第壹時間預測了對業務的影響，始終以經銷商的安全為核心考慮，希望這些措施能在疫情寒冬中給經銷商帶來最務實有力的支持，有效減輕其經營壓力。
眾所周知，在目前的銷售模式下，車商和主機廠唇齒相依。在困難時期，主機廠積極幫助自己的經銷商，可以穩定其至關重要的線下銷售渠道，為疫情後銷售的恢復打下良好的基礎。所以在沃爾沃公布經銷商關懷政策後，各大主機廠也推出了新的政策來幫助經銷商。
捷豹路虎中國和奇瑞捷豹路虎表示，經過1月份的爆發，已經研究調整目標，決定取消月度考核，並將根據車型向經銷商提供適當的庫存補貼，減輕經銷商的資金壓力；SAIC榮威表示，將圍繞銷售運營和售後服務推出“雙減壓、雙支持、雙關愛”六大措施，全力支持旗下經銷商渡過難關；壹汽大眾奧迪，壹汽奔騰，英國菲尼迪等。還說要降低對經銷商的考核標準。
壹汽大眾等汽車企業加大了網上銷售力度。
疫情下，消費者待在家裏，汽車銷售面臨嚴峻挑戰。為了將影響降到最低，汽車企業發起了另壹場“自救”行動——從線下銷售轉向線上銷售，依靠互聯網贏得客戶。
2019汽車廠商銷量冠軍壹汽大眾與汽車之家搭建智能展廳，加大線上營銷。在壹汽-大眾智能展廳，消費者可以通過手機、電腦等終端在線觀看壹汽-大眾經銷商360所售車型的外觀和內飾，可以達到線下看車的效果。
當北方大眾加大線上銷量的時候，南方大眾也沒閑著。上汽大眾針對大眾品牌推出“雲展廳”、“雲購車”等創新服務舉措。消費者可通過上汽大眾官方商城、汽車之家、易車、知車帝、太平洋汽車網、愛歌汽車等各大電商平臺搜索大眾品牌系列車型，在“雲展廳”看車，選擇心儀車型並提交訂單，享受線上購車的福利。
同時，廣汽豐田還推出了“暖心在線，省時省心”的購車服務。消費者可通過廣汽豐田官網、風雲行APP、汽車網站VR網上銷售店等線上渠道全方位獲取新車信息；SAIC榮威正在進行線上銷售的培訓，將利用VR智能展廳、短視頻/直播營銷、官方Tik Tok/天貓旗艦店，全面優化用戶線上看車體驗，讓用戶足不出戶就能享受看車選車的樂趣。
此外，捷豹路虎、英國菲尼迪、吉利汽車、壹汽奔騰、威馬汽車、Xpeng Motors等眾多汽車廠商也在加大線上營銷，期望通過線上展廳、電商平臺、直播平臺等渠道贏得客戶。
寫在最後
經歷了2019汽車市場的下滑，以及2020年疫情的沖擊，中國的汽車行業面臨著嚴峻的考驗。然而，即使在推遲復工的情況下，汽車行業也沒有失去信心，正在通過自身的努力積極應對挑戰:壹方面，盡力與全國人民壹起抗擊疫情，共克時艱；另壹方面，與經銷商聯手，創新銷售模式，積極尋求新的機會。這是充滿期待的，我敢相信汽車市場會變得更好。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。