1990年代初，東風汽車公司推出EQ153型八噸平頭柴油車(簡稱"八平柴")，這款車最早由東風公司於1989年開始引進日本日產柴技術研發、並於1991年投放市場的卡車，采用康明斯發動機，它是國家"八五"計劃期間重點攻關產品之壹，也是東風汽車公司自行設計與引進消化、吸收國外先進技術相結合而開發的範例。?EQ153的推出，使東風卡車從長頭車為主轉向平頭車為主，滿足了上世紀90年代初國內重卡車市場的需求，也標誌著康明斯車用發動機進軍中國市場。當時批量裝配康明斯B系列發動機，由於該機型在國內率先采用了渦輪增壓器，特別適合高原地區的行使工況，也使得東風在90年代初期壹舉拿下了西南、西北等高原地區的卡車市場，成為當時中國卡車行業的壹面旗幟，秉承東風壹貫的品質，再次將國產卡車推向頂峰。
藍色的漆面是當時區分軍用與民用卡車最顯著的標誌
駕駛室仿制的是經典的日產柴神鷹卡車駕駛室
90年代車型設計多是這種平直的線條，樸實無華
與老解放那擁擠簡陋的駕駛室相比，這個已經是質的飛躍了
主駕駛與兩個副駕駛獨立布置，保證了司機的操作空間
正方形的尾燈、轉向燈以及倒車燈是這壹代東風卡車的標誌，擋泥板上還有東風的標誌。
畢竟是小比例的模型，尾箱不能打開
車門能打開，43比例很難得
底盤的布局，該有的部件也都有了