中國第4代戰鬥機叫什麽？

中國第四代重型殲擊機殲14“鷹隼”是壹種全新的高性能、多用途、全天候的空中優勢的戰鬥機。 飛機以重型、低成本為主導思想，以高性能、高生存力、高作戰效能為設計目標，要求飛機有大推重比，非加力超音速巡航；具有中國特色的隱身性能；具有很高的敏捷性和失速機動性。 d

0?8★第四代殲擊機有三大設計特點：壹是最大限度地增加了作戰飛機在超音速狀態下飛行的時間；二是大量采用隱形材料和技術；三是飛機的起降性能得到很大改善，其靈活性將徹底改變人們對殲擊機的現有觀念。 G?2Fr

0?8★ 總體布局 殲14“鷹隼”是單座雙發、雙V形垂尾翼、菱形進氣道的縱向壹體化三翼面的氣動布局。主要技術采用前掠式機翼，翼身融合的隱身設計，武器裝載在機身的武器艙和推力矢量控制技術。機體的36％由碳纖維復合材料制成，鈦64約占24%，鈦62222占3%，鋼占16%，鋁合金占16%，熱塑性復合材料大於1%，其他材料（包括塗漆、座藏蓋、機頭雷達整流罩、輪胎、剎車片、密封材料、黏合劑、氣體、潤滑油和冷卻劑等）占15%。傳統的鋼和鋁合金占的比重很小，而大量使用了鈦合金和復合材料，這有利於提高飛機的隱身性和耐熱性，減輕機體重量，增大機體強度。飛機總長22米，翼展16.7米，機高5.05米，機翼面積65.6平方米，最大起飛重量31噸。整個飛機的氣動控制面多達14個。

發動機 該機采用安裝俄制2臺АЛ-41Ф型(AL？41F)推力矢量發動機（推力196千牛），裝有推力矢量噴口。АЛ-41Ф型(AL？41F)推力矢量發動機在超音速時的不開加力推力增大了100%，加力推力增大了50%，零部件減少了40%，可靠性、維修性和後勤保障性比AL-37FU提高了80%。殲14並不追求極速性能，它的最大飛行速度僅為2.2馬赫，而最大的巡航速度已經達到1.6馬赫。АЛ-41Ф型(AL？41F)推力矢量發動機的推力矢量可以為飛機提供俯仰控制，在戰鬥機進行*轉動作時，矢量噴管可以反向運動，提供反向推力。該系統與速度及攻角無關，可以單獨*作。在低速和高攻角時，水平尾翼的控制效率會降低，矢量推力仍能大幅度增加飛機的俯仰控制。АЛ-41Ф型(AL？41F)推力矢量發動機憑借其強大的不開加力的推力，讓殲15在不開加力的情況下以1.6馬赫以上的速度進行巡航，這有助於增加作戰半徑、縮短前往目標空域的時間，也可以減少自身在敵人火力圈暴露的時間，有利於自身的安全。 hN

0?8★ 殲14戰鬥機滿足所謂“4S”標準，即超機動性、超音速巡航、超視距空戰和隱身能力。 3、雷達及電子設備 雷達為裝有俄制相控陣天線的X波段雷達，天線裝於機翼根部前緣三角區。X波段相控陣雷達、“前扇區光學系統（OSF）以及“防禦輔助子系統”（DASS）。X波段相控陣雷達具有對空、對地、對海不同的工作模式並具有地形跟隨／回避能力，它能在跟蹤高空超音速噴氣機的同時，搜索低空的直升機目標。該雷達能在180？240公裏的範圍發現目標並具有多目標能力，在空空工作模式能同時跟蹤24個目標，能同時鎖定8個重要目標和同時攻擊8個目標。?0?8★ OSF系統不僅能在晝間和夜間探測敵方目標，並能在壹個寬扇區範圍進行目標跟蹤，而且能進行目標識別和測距；它能在100？150公裏的範圍發現目標，能在50？70公裏的範圍進行定位，在40公裏進行精確測距並確定其中威脅最大的8個；同時它還能用於夜間導航即全球定位/慣性（GPS/INS）組合導航系統，也能提供有限的偵察能力和有限的地面目標指示／測距能力除常規設備外還裝有4余度火控計算機，三軸增穩系統，小流量空中加油裝置，1553B數據總線。借鑒殲-8IIACT飛機的自動駕儀飛行系統。 殲14駕駛艙也是高度現代化的，主要的顯示器是寬角度平視顯示器，可以提供水平30度、垂直25度的視野。