馬踏飛燕（歷史文物）壹般指東漢銅奔馬。
東漢銅奔馬身高34.5厘米，身長45厘米，寬13厘米，重7.15千克。馬昂首嘶鳴，軀幹壯實而四肢修長，腿蹄輕捷，三足騰空、飛馳向前，壹足踏飛燕。壹匹軀體龐大的馬踏在壹只正疾馳的龍雀背上，小龍雀吃驚地回過頭來觀望，表現了駿馬淩空飛騰、奔跑疾速的雄姿。
銅奔馬微微地偏向壹側的頭高昂著，前面頭頂的鬃毛和後面的馬尾壹致向後方飄飛，渾圓的軀體呈流線型，四肢動感強烈，三蹄騰空，右後蹄踏壹展翅奮飛、回首驚視的“風神鳥”龍雀。
擴展資料
關於此馬的名稱，歷來眾多專家從不同角度為之命名，最後將其定名為東漢銅奔馬，這也是被認可的名稱，除此以外還有馬踏龍雀、飛燕騮、紫燕騮、天馬、馬神天駟、馬踏飛燕等說法。對於壹件藝術品的命名有這麽多的說法，這在藝術史中絕無僅有，可見其在藝術史上的巨大影響力。
這些不同說法的分歧點在於馬足所踏之鳥的種類。此外還有壹種折中的說法——銅奔馬，這種定名很平實，不會有任何失誤，但也避開了對於鳥形底座本身屬性的認定。通過以上的分析可以肯定的是，在馬足下加鳥形底座的做法是此雕塑的壹種創新。
東漢銅奔馬在動態飛揚下站立的實際問題。在壁畫、畫像石等同類馬匹造型中並沒有看到類似的做法。因為壁畫、畫像石是在二維或近於二維上實現，沒必要節外生枝。
而在雕塑中則是出於現實需要，東漢銅奔馬是壹件在三維空間中展開的有體積和重量的物件，而且動感強烈，呈三足騰空之勢，如果與壁畫采用同樣的方法，則不可能使奔馬保持平衡。因此在其足下加上鳥形底座以固定，解決了這壹現實問題。
它顯然是經過精心設計的，既合平力學原理，又使奔馬的輕盈和物體的穩定雙雙得到完美的解決，這正是它的高超之處。具體而言，鳥形底座平，與地面接觸面積大，鳥的頭、雙翅、尾呈現伸展狀，增大了穩定性，這道理正如三角支架。所有這些，使馬的重心通過足踏於飛燕背上而能保持平穩，構思之精巧無出其右。
其次，東漢銅奔馬用鳥形底座，在藝術上也是壹種創造。制作者在固定奔馬的同時，將底座的實用功能與藝術創造結合起來，這壹大膽而又巧妙的做法，增增添了作品的藝術效果。實際上，借助部件來實現實用與審美目的的做法在漢代是常見的，比如著名的長信官燈就是將雕塑與燈結合，以宮女的袖管作為排煙道的方法也是如此。
塑造壹匹馬的逼真形象這並不太難，然而要將壹件靜止的物件表現出動感，特別是要表現匹日行千裏的良馬風馳電掣的神速，這就不那麽容易了。但制作者卻匠心獨運，運用現實主義與浪漫主義相結合的藝術手法，把奔馬和飛鳥絕妙地結合在壹起，大膽地讓馬的右後蹄踏在壹只淩空飛翔的鳥身上。
這樣就襯托出馬的迅疾，使壹匹靜止的銅馬活靈活現地呈現在人們面前。東漢銅奔馬身軀粗壯圓渾，但其動作輕盈，用壹足將全身重量都放在了壹只小小的飛鳥身上，這顯然是經過了周密的計算。小鳥似乎正吃驚地回首而望，驚愕於同奔馬的不期而遇。簡直就是“揚鞭只***鳥爭飛”的真實再現。
東漢銅奔馬是東漢青銅藝術的精品之作。東漢銅奔馬的造型方式，實際上沿用了通行於當時的奔馬的形象，並且創造性地加上了飛鳥，既起到了實際中的固定作用，又增加了馬飛奔的氣勢。
但它不同於近現代個體藝術家的創作，而是壹種程式化的創作模式，在形態上沿用了當時通行的奔馬的造型，並且在馬足下加上鳥形物以支撐穩定，這是壹種創造。整體上看，東漢銅奔馬是漢代人勇武豪邁的氣概、昂揚向上的精神面貌的表現，反映了漢王朝的強大與富底。