據高速磁浮項目技術總工程師、CRRC四方股份副總工程師丁三三介紹，下線的高速磁浮是世界上第壹條時速600公裏的高速磁浮交通系統。
采用成熟可靠的恒導技術，其基本原理是通過電磁引力使列車懸浮在軌道上，實現非接觸運行。具有高效、安全、可靠、運輸能力強、編組靈活、準點舒適、維修方便、環保等技術優勢。
發展時速600公裏高速磁浮列車的意義:
時速600公裏的高速磁浮填補了航空與輪軌高鐵的速度差距，有助於形成航空、高鐵、高速磁浮、城市交通具有速度梯度水平的完善、高效、靈活、便捷的多維交通框架，豐富中國交通的速度譜系；
提高軌道交通科技自主創新能力，保持我國在高速交通領域的先進優勢，推動高端裝備和戰略性新興產業升級，對於搶占科技競爭和未來發展制高點，幫助實現高水平科技自主，加快建設交通強國和科技強國具有重要意義。
以上內容參考中國日報-中國時速600公裏高速磁浮交通系統在青島下線。