當03式空降戰車遇到重型裝甲車甚至是坦克時，車組人員可以選擇使用反坦克導彈進行打擊，以確保先敵發現、先敵開火、首發命中。
空降戰車的本質是壹種超輕型步兵裝甲輸送戰車，它要求具備空運和空投能力、高機動能力、越野能力以及壹定強度的步兵支援火力。
為了達到這些要求，空降戰車的設計思路就跟普通步戰車有很大不同了，其中最大的區別就是重量和尺寸。
壹般的陸軍裝甲步戰車重量為20噸～30噸，比如說國產09式步戰車的整裝質量為21噸；重型裝甲車的重量能達到40噸以上，接近坦克了，比如說俄制T-15重型裝甲車的整裝質量達到了46噸。
重量巨大意味著防護等級的提高，以俄制T-15重型裝甲車為例，它的正面裝甲、側面裝甲、車頂裝甲的厚度接近主戰坦克，尤其是正面裝甲，防護等級相當於800mm均質裝甲鋼，只有使用大口徑鎢合金/貧鈾尾翼穩定脫殼穿甲彈才能擊穿。
▼下圖為俄制T-15重型裝甲車，它的正面裝甲防護水平超過了世界上大多數主戰坦克，如果03式空降戰車在戰場上遇到這樣的對手，那絕對是超出自己的反擊能力範圍的，可以說打也打不過，跑也跑不掉。
更重要的是重型裝甲車火力是十分強大的，還是以俄制T-15重型裝甲車為例，由於動力充沛，它的炮塔配備了壹門30mm速射火炮和2具2聯裝重型反坦克導彈，從某種角度來看，它的火力超過了主戰坦克。
而空降戰車就不壹樣了，為了能夠裝進飛機裏進行空投，重量必須要非常非常輕，同時有要求具有壹定的火力打擊能力，所以只能把防護裝甲設計的又輕又薄。
比如說03式空降戰車，它的防護裝甲采用7075硬質鋁合金，整裝質量僅為8.3噸，防護要求也僅為100米外7.62mm步槍彈的直接命中，車長也只有5米多壹點點，只能搭載3名車組成員以及4名全副武裝的步兵。
車子雖然輕巧，火力方面卻壹點也不弱，它的炮塔搭載了壹門30mm速射炮，在配備脫殼穿甲彈時可在1500米的距離上擊穿80mm厚的均質鋼裝甲；同時並列了壹挺7.62mm機槍。
除了速射炮以外還安裝了壹具反坦克導彈發射架，可以用來發射紅箭-73C型反坦克導彈，該型導彈是紅箭-73的終極升級版，最大射程為4000米，可以擊穿傾斜角度為60度的180mm均質裝甲鋼。
所以當03式空降戰車遇到重型裝甲車時，可以選擇用30mm機炮對其車尾裝甲實施攻擊，也可以選擇使用反坦克導彈進行遠距離攻擊。
當然了，如果與重型裝甲車進行正面硬剛，很顯然空降戰車是壹定打不贏的，畢竟裝甲過於薄弱，在機炮對射時自己不壹定能有效打擊對方，而對方壹定能確保100%摧毀自己
反坦克導彈也是如此，對方的重型反坦克最大射程12公裏，這表示自己還未到達射程就已經被摧毀了。
▼下圖為正在向目標發射紅箭-73C型反坦克導彈的03式空降戰車，雖說紅箭-73C通過升級以後性能有大幅度的提升，但是它始終屬於命中率很低的紅外制導導彈，所以只適合用來打擊低速運動或者靜態目標，比如說堅固工事，對付坦克時則要求壹定的命中角度才能確保摧毀。
那麽問題就來了：既然超輕型的空降戰車是打不過重型裝甲車的，那它存在的意義在哪裏呢？
答案與空降兵戰略指導思想有關，空降兵的作戰環境通常為敵人的縱深，也就是說只有正面敵人被己方主力成功牽制以後才能將空降兵投入使用。
比如說二戰時期的諾曼底登陸戰，德軍的主力部隊全部用來防範盟軍的50萬登陸部隊，導致後方兵力空虛，這時候盟軍空降兵被投入到這些區域以後就不會遭遇烈度太高的抵抗。
所以當03式空降戰車被投入到戰場時既標誌著敵方主要兵力已經被我軍主力成功牽制，而03式空降戰車所空投的區域將很難會遭遇重型裝甲車
這時候的敵方縱深只是壹些2線甚至3線部隊，03式空降戰車收拾起這些支援性的敵軍可謂是得心應手，使敵方部署陷入混亂，而我軍可趁機裏應外合，迅速發展、擴大戰果，進而獲取戰場主動權。
這就是包括03式在內的空降戰車的核心作用，它並不是用來硬剛重型裝甲車的，而是投入到沒有重型裝甲車的戰場上壓制敵方步兵的。
▼下圖為演習中通過大型運輸機向地面空投傘降的空降戰車，空降兵的作用是在敵後為敵人制造混亂，所以在過去空降兵大多以徒步行進的方式機動，最多只能空降吉普車做為機動裝備，而現在擁有了空間戰車，不論是機動能力還是火力都比過去強了不少。如果敵人把重型裝甲車從正面戰場往後方調集，用來對付空降兵的空降戰車，那麽正面戰場的火力就會被削弱，因此空降車的出現對敵人來說就是壹場噩夢的開始。