主條目：中俄國際列車劫案
1990年代初，經歷政治巨變的俄羅斯對生活物資的大量需求讓中國人找到了商機，不少有熱衷經商的中國人都走上了倒賣小商品的淘金路。由於當時還沒有發貨渠道，只能通過火車自己帶貨。3/4次列車是北京通往莫斯科的最便捷陸路通道，於是，原本列車員比乘客多的這趟列車變成了流動的貨攤。當列車進入俄羅斯境內，只要壹停車，中國人就站在車窗口賣貨，經常是車還沒到莫斯科，貨便已售罄。當時帶貨的人和偷渡者身上都帶有大量美元，這便吸引了不法分子的註意，1992年開始出現了偷竊行為，到了1993年初就變成了搶劫。
1993年5月26日，3次列車駛出中國國境後，中國乘警便按照規定下車，而蒙古國並沒安排警力上車值守。壹夥劫匪因此從幾間包房裏竄出，闖進列車包廂，向乘客索要護照、錢財，並將受害人捆綁起來毒打搜身，歷時十多個小時，劫匪們搶得美元2600多元，人民幣2000多元，金戒指4枚。在隨後***6天6夜的行程裏，這趟列車先後被四夥匪徒洗劫，20多名中國旅客遭到劫持，3名婦女被強奸、輪奸，多人被打傷、刺傷。據警方後來的核實，被搶劫的金額達7000多美元，這便是轟動壹時的“中俄列車大劫案”。
劫案發生後，中國駐俄大使館以密函形式上報中***中央，公安部迅速成立了中俄列車劫案專案組，在俄羅斯和中國境內開始了大規模的偵破搜捕，到1994年雖然壹***拘捕102人，也有漏網之魚逃竄到第三國。追捕工作至今仍未停止，最新落網的是其中壹個團夥的主犯宗立勇，於2011年7月22日在北京首都機場歸案。
香港導演麥當傑其後拍攝了以該次劫案為背景的電影《中國十大奇案之中俄列車大劫案》，由呂良偉等領銜主演，於1995年在中國大陸上映。
2012年1月10日，主犯邵迅在北京鐵路運輸中級法院的法庭接受審判。