成渝高鐵客運專線西起成都東客站，向東途經簡陽、資陽、資中、內江、隆昌進入重慶境內，經榮昌、大足、永川、璧山、沙坪壩後，抵達終點站重慶站。線路全長308公裏。成渝高鐵客運專線建成後，將在成渝地區構建壹個現代化的快速客運網，在成渝間形成“1小時交通圈”。成渝高鐵客運專線已於2015年12月26日開通運營。
成渝高鐵客運專線投資總額398.9億元，其中靜態投資358.5億元，建設總工期為4年。專線全長308公裏，比505公裏長的老成渝線縮短了近200公裏，橋隧長度占線路全長的66%。全線采用雙線無砟軌道，成渝高鐵重慶段於2010年3月22日正式開工，四川段於2010年11月10日正式開工，於2015年12月26日建成通車，成渝兩地邁入1小時經濟圈。
成渝高鐵客運專線隆昌北站建設項目位於隆昌縣界市鎮北，主要建設內容包括站房1座，橋梁2座，路基1段。其中，隆昌北站站臺規模為2臺4線，隆昌北站站房面積6000平方米，總投資11.69億元。
隆昌歷來有“川南門戶”之稱。成渝高鐵客運專線在隆昌設站，將給隆昌帶來更加旺盛的人氣、商氣和生氣，有利於加快隆昌經濟社會發展，推進“試驗示範區”建設，是推進隆昌加快發展的又壹經濟“增長點”。依托成渝高鐵客運專線，隆昌縣已制定北部區域的城市規劃、交通規劃、產業規劃等專項規劃，並已全面鋪開北部新城建設。據預測，成渝高鐵客運專線隆昌北站年客運量可達300~400萬人次。