豐田1KZ-TE發動機。
其中豐田混合動力系統出現在了全新改款的YARiS 上，該套1.5L三缸混合動力系統，具備可變氣門正時的阿特金森發動機，熱效率高達40%，普遍高於柴油發動機，燃油經濟型和排放均獲得超過20%的改善。
新車在車身尺寸方面也發生了顯著的變化。新車軸距增加了50mm，增加車身內部空間。另外車身高度也發生變化，高度降低40mm，令駕駛員的坐姿更低。最後車身寬度增加了50mm。
擴展資料：
註意事項：
1、使用適當質量等級的潤滑油：對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD—SF級汽油機油，柴油發動機則要根據機械負荷選用CB—CD級柴油機油，選用標準以不低於生產廠家規定要求為準。
2、檢查節溫器是否正常。如果節溫器不能按照規定及時打開大活門，必須及時更換新品；若不能及時更換新品時，可將節溫器臨時拆除，決不能把存有故障的節溫器放在水套出口處。
3、行車中隨時註意水溫表的指示讀數，要求不能超過95℃。在特殊情況下，為了加強冷卻空氣的對流，可掀起發動機罩以利通風散熱。
4、在冷車狀態下啟動發動機，需對發動機進行必要的預熱 ，發動機在正常的工作溫度下 ，其零件之間的運轉阻力 、磨損 、工作穩定性等方面是最佳的，所以進行預熱是必要的。
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