DCG是雙離合變速箱。SAIC或通用汽車將使用DCG變速箱。
先說實際應用的結果。許多車主報告說，裝有DCG變速箱的汽車感到沮喪。其實這是幹式雙離合普遍存在的問題，通用、大眾和國產幹式雙離合都存在。低速行駛時，變速箱又熱又泄氣。久而久之，變速箱的離合器片嚴重磨損，有時還會磕磕絆絆。這種偶爾的挫折，有的人能承受，有的人不能，或者在國產車上能承受，但在合資車上不能承受。
那麽，誰比知名的大眾DSG幹式雙離合更好或更差呢？DCG在許多方面都是優越的。DCG吸收了DSG在國內擁堵道路上水土不服的問題，在技術細節上做了很多改進和提升。比如DSG的電控單元變速箱，時間長了會有問題，而DCG的電控單元則放在變速箱外面。比如DCG關鍵部位的磨損系數比DSG大，所以更耐用；比如DCG的離合器壓盤更大更厚，傳熱會更好，熱冗余更大。
應該說，DCG是普通幹式雙離合的升級版雙離合，擁有普通幹式雙離合所不具備的諸多優點，但也難逃幹式雙離合的通病?；擁堵、走走停停會導致離合器片嚴重發熱，導致離合器片加速磨損，進而在行駛中出現倒退，這在目前是不可避免的。
百萬購車補貼