F1是家喻戶曉的 *** 的賽車，而有壹種賽車比F1更 *** 的，那就是。感受在空中騰飛，急劇的惡劣環境都很考驗勇氣與應急處理能力的。下面是對於概括與騎行的敘述，希望可以讓更多的人認識到這個戶外。
速降運動——山地之壹、山地車賽的壹種，也被簡稱為DH。被喻為山地車最激烈的騎行方式。速降賽對於山地速降運動來說可謂是對車手的體力、耐力、技術、膽量與信心的最大挑戰了，也是全球山地自行車頂級賽事。
自行車速降玩得就是心跳，考驗的是選手卓越的平衡能力。比賽賽道大部分都是下坡，地形崎嶇復雜，有時還有落差和飛跳，沒有過人的控車能力和優秀的體能，肯定沒法完成比賽。
這項運動不同於其他，較少蹬車，將快、慢技術組合，以技巧性和膽量為主的比賽。此項運動須全部是下坡騎行路段,由單人道、跳躍、慢地段、田野、森林道和礫石道混合組成。采用個人計時賽的方式，以成績優劣排列名次。
DH作為壹種以 *** 、危險著稱的終極運動很早以前就已經在壹些歐美國家相當盛行。原因很簡單——極具挑戰性。試想壹下，駕著自行車以每小時50-80公裏，甚至更高的速度在復雜多變的山路上迅速滑降、跳躍、騰飛，借助壓車過彎提高滑降速度，其危險系數絕對不比F-1的車手駕著賽車以每小時200-公裏，接近飛機的速度在賽道上“飛”的危險性低。但更多的山地自行車玩家相信，DH運動給與他們的極速 *** 和超強的 *** 感是那些依靠機械造出來的 *** ，例如方程式賽車、摩托車賽車等無法比擬的。
由於DH的速度如此之快，且極具危險性，因此運動員們身體保護措施。壹個DH車手，除了壹套質料優良(色彩斑斕則更酷)的車衫和壹雙越野自行車鞋外，還有壹個專門為越野摩托車和DH設計的輕便、保護性好的“全盔”。它多為高韌度碳纖外殼，泡沫膠內層，口鼻前面有緩沖膠柵，再配壹副能見度高的透明眼罩。
此外，對身體也有壹套保護周全的“護身甲”。其中包括壹件連接護肩、護臂、護肘、護腕和護胸的甲衣，壹對長及小腿脛骨的鐵殼或膠殼護膝、壹個腰封。當然還有壹雙皮質柔軟、手感好的手套。
較有勇氣的單車騎士，會以約走路的速度，騎下壹段落差：大部分的登山車騎士會下馬走下這段落差，以避免可能的失控;在Moab、Utah或像Pacific Northwest激烈林道的巖石區，兩或三英尺的落差是相當平常的，對付這種降落，要求的並不多，比較需要的是速度和實際演練。
1、臀部離開坐墊，以約跑步的速度騎過往下的落差，假如著陸的地方是安全，可以再加快壹點速度;當到達落差邊緣時，身體輕微的向後傾，用力拉起把手，和舉起前輪離地約六英吋高。
2、讓身體在車子中心之上，保持膝蓋彎曲，踏板平行地面，來緩沖落地時的沖擊;如此，著路時將會非常的溫和平順。
3、使用這個技巧，可以對付大約三尺高的落差：應用到野外之前，花壹些時間，利用附近的井欄，或在郊外景色好的地方練習，去體會這種感覺。
自行車速降剎車技巧：
不管是哪種山地車，他們下山使用剎車的技術其實都是壹樣的，是的，在壹般人眼裏下山使用後剎車是最安全的，其實這個方式是錯誤的，使用前剎才是正確的方式，後剎車是控制平衡的，如何正確的使用前後剎車呢?
在下山的時候，高速的行駛使人感到慌張，同時也會出現操控不穩當等現象，這個時候剎車就起到了它的功能，剎車暴死是壹個非常危險和錯誤的方式，仔細想想，前面壹個比較陡的小凹凸，妳如果剎車暴死的話妳車輪子不是就過不去了，反而受到了那個小凹凸的阻力，速度不夠輪子直接被小凹凸頂住，這樣壹下車就很容易翻，而且暴死剎車不但會磨損輪胎，同樣還控制不好平衡和方向，妳只能隨著車的慣性任由擺布了。
但是妳換個方式：快速的過去，不使用剎車，在沖擊的作用下就沒有阻力的妨礙，小凹凸也就對妳構不成威脅，使妳迅速的離開危險地帶，這樣相對安全不易翻車，但是這也需要膽魄和勇氣，包括靈敏的反應。或許有人會說了這樣不是不要剎車了，那沖山不裝剎車不是更安全麽。
接下來就是說明如何正確的使用剎車：沖山不是不用剎車，而是在下山的時候稍稍帶壹點剎車，在很陡的地方如果妳操控不好那就稍稍點壹下剎車，但是千萬不要大力道的去按，這樣也是很危險的，前叉也不要暴死，不然就會摔個胸口碎大石，慘不忍睹的，離開陡坡之後看到比較緩的路面才可以相對大力道的按剎車。如果妳車翻了，就應該循序把整個人縮攏，抱住頭，這樣受到的沖擊也會比較小，可以安全的保護住頭部，減少翻車對妳的損害。
自行車速降在國內是冷門運動：
缺少職業運動員，缺專業賽事，項目太小眾，辦賽還搭錢，速降壹度被人們淡忘在腦後。
上世紀90年代末，中國開始有人接觸速降。但由於速降乃非奧項目，它的發展並不順暢，國內配套的比賽“稀稀拉拉”，不成規模。2011年，壹批速降愛好者自發成立了賽事推廣組織，專門開展速降比賽，宣傳推廣速降。
速降屬於的壹種，是山地車眾項目中最 *** 的壹項，正因如此，有人誤以為玩速降就是“豁命”。速降的確具有壹定的危險性，所以我們並不推崇‘壹口吃成胖子’，練速降是壹個的過程，不能盲目冒險。
近來，綠色騎行備受熱捧。越來越多的人願意遠離城市，親近自然，享受騎行的樂趣。“身邊很多朋友知道我在玩速降，都想參與，但出於安全考慮我都會先讓他們從騎公路車、山地車，壹步步升級到騎速降車。我們辦賽不僅是想推廣速降項目，更是為了推廣健康的生活方式，這是我們的最終目的。”速降自行車舉辦者說。
展望國際，速降是山地中的，在自行車世界杯、世界錦標賽中都設有速降比賽，並廣受歡迎。“我們最終希望在國際賽場上看到中國選手的身影，在與國外頂尖選手同場競技的過程中發現自身不足，提升水平。畢竟各國選手在騎行風格和技術類別上都有所區別，我國選手應在比賽中學習他們的優點。”
自行車速降、攀巖、攀冰、蹦極、漂流、等富有 *** 性的戶外運動項目在國內並不多見，而這些運動都是很難考驗人的，所以希望大家可以積極參加這些挑戰性的運動，前提是做好相關的安全措施，以及做好充足的準備。
自行車速降、、