是的
5月28日12時31分,經過1小時59分鐘飛行,由C919大型客機執飛的東方航空MU9191航班平穩降落在北京首都國際機場,穿過象征民航最高禮儀的“水門”。
近日,全球首架交付的C919客機從上海虹橋機場飛抵北京首都國際機場,由此正式進入民航市場。C919是中國首次按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式幹線客機。中國國產大飛機“展翅”,吸引全球目光。 壹場“成人禮” “中國國產C919客機完成人們期待已久的首次商業飛行。”美國《華爾街日報》網站報道指出,5月28日,由C919執飛的東方航空MU9191航班從上海出發,比預定時間提前約40分鐘抵達北京,並穿過了象征民航最高禮儀的“水門”。之後,這架飛機將在“上海虹橋—成都天府”航線上實施初始商業運行。 C919首次商業飛行盛況引發外媒廣泛關註。中國首架自主研發的噴氣式幹線客機有何看點?外媒紛紛聚焦C919亮相細節。 德國新聞電視頻道網站報道,為慶祝C919首次商業飛行,乘客們受到盛情款待。機上乘客們分享了蛋糕,並揮舞著國旗唱起愛國歌曲。飛機成功在北京的機場降落後,舉行了簡短的慶祝儀式。壹名乘客接受采訪時說,這次飛行“非常順利、舒適且令人難忘”。首架C919於2022年交付中國東方航空公司。據介紹,該機型具有低噪音、低碳排放和高燃油效率等特點。 俄羅斯塔斯社報道指出,C919這壹機型的標準航程約為4075公裏,最大航程5500公裏,飛行高度可達1.2萬米。未來5年,中國商飛計劃年產C919飛機150架。目前,中國商飛C919已累計獲得超過1200架訂單。 據《日本經濟新聞》報道,C919是中國商飛繼2016年將支線客機ARJ21投入商業運營後又壹款實現商用的中國產飛機。C919已獲得中國政府相關部門的認證,未來將主要先面向國內市場銷售。 埃菲社援引中國商飛公司營銷委主任張小光的話說:C919投入商業運營好比學生畢業後走向社會,這是壹款新機型的“成人禮”。 “中國自主研發的C919客機正式投入商業運營,中國網友為之激動。”韓聯社報道稱,在中國主要社交平臺上,“C919首次成功商業飛行”登上熱搜榜首位。不少中國網民表示,“終於可以搭乘中國自己制造的客機了”“希望更多的C919飛行在祖國上空”。 跨越式進步 C919圓滿完成首個商業航班飛行,正式進入民航市場,開啟市場化運營、產業化發展新征程。不少外媒聚焦C919對中國自主研發和科技創新進程的重要意義。“裏程碑”是外媒頻頻使用的關鍵詞。 據英國《金融時報》網站報道,第壹架由中國自主研制的噴氣式幹線客機在其首次商業飛行中壹飛沖天,這是中國實現技術獨立的象征性時刻。此前,C919經過10余年研發。C919研制成功,標誌著中國具備了自主研制大型客機的能力。