隨著多地皮卡政策的解禁，越來越多的消費者朋友也將購車關註的目光轉移到了皮卡車型之上，利好的政策讓皮卡功能性的優勢進壹步被放大。今天我們就來為大家介紹兩款在國內皮卡市場銷量非常出色的產品，鄭州日產銳騏6和長城風駿7。
這兩款車型在10萬級別的皮卡車型中屬於比較有代表性的產品，兩家車企均有不錯的皮卡車型生產底蘊，並且近期均推出2020年款的車型，下面就開始我們的對比。價格方面，鄭州日產銳騏6所有在售車型的官方指導價為：8.48-14.08萬；長城風駿7所有在售車型的官方指導價位8.68-13.88萬。
前臉部分，東風日產銳騏6采用了東風家族式設計，六邊形的進氣格柵在鍍鉻飾條的裝飾下擁有不錯視覺效果，“冠軍腰帶”的設計也給前臉增加了辨識度，車輛采用鹵素大燈，搭配LED日間行車燈；長城風駿7同樣采用了長城皮卡的家族式設計，壹體化“怒獅”造型的樣式讓前臉擁有不錯的視覺沖擊感，車輛采用鹵素大燈，搭配LED日間行車燈。
車輛側面，鄭州日產銳騏6分為標準型和長貨型，標準型的長寬高為5290（5310）/1850/1810mm，軸距為3150mm，長貨型的長寬高為5560/1850/1810mm，軸距為3400mm。車輛采用16寸5幅雙色加亮面鋁合金輪圈，輪胎尺寸為255/70?R16；長城風駿7分為小雙排和大雙排版本，大雙排車型長寬高5395/1800/1760mm，軸距3350mm，小雙排車型長寬高為5095/1800/1760mm，軸距3050mm。車輛采用16寸6幅鋁合金輪圈，輪胎尺寸為235/70?R16。
車輛尾部，鄭州日產銳騏6采用了全新設計的後包圍，降低了後排踏板位置，標準型的貨箱尺寸為1510/1562/475mm，長貨型的貨箱尺寸為1760/1562/475mm；長城風駿7采用了經典方正的樣式，小雙排版本的貨箱尺寸為1380/1460/480mm，大雙排版本的貨箱尺寸為1680/1460/480mm。
作為兩款暢銷的皮卡車型，兩車在內飾部分也有不錯的表現。鄭州日產銳騏6采用了比較規整的設計風格，新增的雙色搭配提升了車內的視覺效果，配置方面擁有主副駕駛安全氣囊、胎壓監測、倒車雷達、皮質多功能方向盤等配置，中高配車型上還將擁有博世9.3版車身穩定系統、8向電動調節座椅、9英寸中控屏、360全景影像、自動空調、無鑰匙進入/壹鍵啟動等配置；長城風駿7采用了偏實用的設計風格，中高配車型上的配置比較豐富，擁有6氣囊、定速巡航、第九代博世ESP車身穩定系統、四輪盤剎等配置。
動力方面，鄭州日產銳騏6換裝了日產雷諾全新M9T型2.3T柴油發動機，最大輸出163馬力、380牛·米，滿足國6排放標準，匹配6速手動變速箱和來自采埃孚的8速手自壹體變速箱（8AT車型2020年壹季度上市），四驅車型增配了伊頓差速鎖；汽油版本搭載2TZD型2.4L自然吸氣發動機，最大功率158馬力、230牛·米，滿足國6排放標準，匹配5速手動變速箱；長城風駿7柴油版本搭載GW4D20M?2.0T柴油發動機，最大輸出156馬力、345牛·米，匹配6速手動變速箱，汽油版本搭載了GW4C20B?2.0T汽油發動機，最大輸出163馬力、330牛·米，匹配6速手動變速箱，除低配車型外均可選裝後橋差速鎖。
車身結構方面，兩款車均為非承載式車身設計，均采用了前雙叉臂式獨立懸掛，後鋼板彈簧非獨立懸架，提供兩驅和四驅的版本。
以上就是關於鄭州日產銳騏6和長城風駿7的簡單介紹，兩款車型互有長短，銳騏6的優勢在於合資工藝底蘊、更強的設計感和擁有自動檔，而風駿7的優點則在於配置更加全面。當然兩款車型在同價位、級別內都屬於不錯的產品，特別是在內飾部分也有顛覆皮卡“工具車”形象的改進，那麽這兩款皮卡妳更喜歡誰呢？
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