以色列防雷車
出現在
烏克蘭戰場
有目擊者在赫爾松右岸地區的某座村莊裏發現了塗有烏軍識別標識的以色列蓋亞汽車工業公司制造的蓋亞阿米爾（GAIAAmir）防地雷反伏擊車。無獨有偶，另壹個視頻顯示在壹輛烏克蘭軍隊繳獲的BMD-2身後也出現了壹輛蓋亞阿米爾MRAP。
《俄羅斯消息報》也公布了壹段視頻，證實其中壹輛已經被俄軍“柳葉刀”巡飛彈擊毀。這也是以色列防雷車首次出現在烏克蘭戰場，目前還不知道這批車輛的來源。
阿米爾Amir防地雷反伏擊車由蓋亞（GAIA）汽車工業有限公司設計制造。
這種車其實是基於帶獨立懸架的商用福特F550底盤研制，最早在2018歐洲防務展上展出。以色列人宣稱其具有極高的機動性和卓越的防護能力、高度可靠性和通用性，可用於多種用途，比如偵察、快速幹預、維和人員輸送、救護、後勤等任務，也可進行改裝成為特種車輛。
Amir防地雷反伏擊車車長5.60米，寬2.40米，車頂高2.45米，前橋最大負載5000千克，後軸最大負載5500千克，全重10噸，有效載荷為2.4噸，最多可搭載12名乘員。
該車采用獨立懸掛和全輪驅動，離地間隙0.321米，接近角38度，離去角36度，最大公路速度122千米/時，最大續航裏程400千米，涉水深0.7米，越壕寬0.8米，攀垂直墻高0.4米，爬坡度60%，側傾坡度30%；工作溫度-32到49°。
Amir防地雷反伏擊車在外形上進行了重新設計，特別是其車頭外形很奇特，車身外部安裝有大量螺栓固定的附加裝甲，兩側車窗上都有格柵防護。乘員艙防護等級為STANAG4569標準2級防護，可以全面防禦7.62毫米鋼心穿甲彈在30米距離的射擊，由於安裝了V型底，該車具有1a和2b級地雷防護。
為此乘員艙的兩側布置的座椅都采用懸掛式設計，乘員可從後部左側開車門下車。該車兩側各設計了3個射擊孔，車門上壹個射擊孔。
車體前部上方設計了轉塔，可選裝采用12.7、20、25、40毫米武器的遙控武器站或單人炮塔，81毫米、120毫米迫擊炮、反坦克導彈、高射機槍等。本次出現的車型安裝的是帶有觀察窗的機槍轉塔。
從設計上來說，該車只能算是中規中矩，跟烏克蘭自產的瓦爾塔（VARTA）裝甲突擊車和科紮克Kozak-2裝甲運兵車沒什麽差別。因此也會被急需裝甲車輛的烏克蘭人用於人員運輸，總比皮卡強多了。
事情的關鍵在於這是以色列造的裝甲車。要知道以色列國防部長本尼·甘茨不斷表示，他們不會以裝備或致命武器的形式向烏克蘭提供軍事援助，只提供人道主義援助。
這裏有兩種可能性，壹種是以色列開始對烏克蘭進行秘密軍援，另壹種則是烏克蘭人買到了市場上的二手車輛，畢竟這種車也可以民用。看來要等以色列官員的進壹步表態，和戰場中出現的車輛來進壹步判斷了。