1. 就壹個字：貴。
2. 風土人情，歐洲人的觀念與我們不同。在中國有很多人是沒有旅行時間的，要旅行車幹嘛，僅僅給自己冠名壹個旅行車主的名頭嗎！沒有多大實際意義。
3. 大部分suv裝載能力還比不上旅行車，同級別燃油經濟性也比不上旅行車。
4. 主要是貴，選擇少，看看CC，落地最少都26了，嘉旅倒是不貴，但是那玩意怎麽看怎麽像個面包，好不容易來個凡爾賽，B級硬要說成A，說兩句贊美的話還要被人說是法吹，福克斯旅行也不錯，被人嫌小嫌三缸，只剩下個寶駿瓦力，妳們又嫌人家便宜質感差，V60倒是好，有那錢我還有煩惱？
5. 大眾桑塔納多少錢，基於桑塔納打造的浩納多少錢。就是貴。。。網上流傳過壹張吉利新帝豪的旅行版，要是和三廂版價格差不多（成本基本都差不多），妳看買的人多不多。當然，如果它上市銷售的話。
6. 歐洲人的福利太高了，假期又多，旅行多以自駕為主，國內群眾生活壓力大，節奏又快，每年適合 旅遊 的假期就那麽幾天，平日裏又沒條件遠行，再加上收入也不太行，旅行車不太適用啊。
7. 車沒有好不好只有適不適合 日本kcar賣的好因為不要車位證明（那破玩意不便宜）歐洲旅行車賣的好因為路老道窄休息多 美國皮卡賣的好油便宜地方大人工貴能自己幹盡量自己幹 咱們SUV賣的好那是那是咱們開車沒那麽多束縛 喜歡大車不是中國人的特點 是人的特點 但凡有那條件誰都不會買小車 北美中東大型SUV買的那麽多就說明了這點。
8. 就國情而言，我們目前中國人的生活狀態多數都是忙碌地活著，很少有周末駕車旅行的需求，而我們選擇SUV時有幾個是因為後備箱大的？90%是因為視野好，顯得大。我們現在連周末逛商場都懶得去了，實體店都被電商取代了，所以光後備箱大，軸距都比同級別轎車短，還貴的旅行車必定沒有任何市場。
9. 買車主要看需求，我的第二輛車就是旅行版，怎麽說呢，我覺得SUV能幹的它都能幹，SUV不能幹的它也能幹，駕駛感受和轎車無異，帶我釣魚駐紮，旅行，搬家，真是太方便了…如果說缺點，進口的多少要貴壹些，那就要看怎麽比了。下輛車計劃還是旅行版的。
10. 壹是價格貴，同級別就壹個圓屁股至少貴5w左右，二是空間不行，和轎車差不多大但是空間都給了後備箱，乘車人的確很小，三是沒特點，舒適度不如轎子，有的有點suv也能基本給上，沒必要買。