汽車維修工作總結範文1
時光飛逝。壹轉眼，2019很快就過去了。首先感謝張班長、蔡主任、侯主任給我這次學習技術的機會，感謝同事們在這段時間的幫助和支持。回顧這幾個月的學習，雖然工作很累，但不妨礙我“陽光的心”享受工作中的點點滴滴。用心實習讓我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
第壹，技術方面。在學習的過程中，我感受最深的是:紙上談兵，不知所雲。理論知識和實際操作還是有壹定差距的。通過這次學習，我可以鞏固汽車結構的概念性知識，讓我從情感上接觸實物，提高動手能力。現在已經知道了保養工作流程，可以做壹些簡單的蒸汽模具保養。
第二，思想水平提高了很多。在悶熱的天氣裏，我還能堅持按時學習，磨煉意誌，使意誌更加堅強。在實習的過程中，我明白了以什麽樣的心態去面對新的環境和新的工作；如何提高自己的適應能力，以便更快地成為正式的技術人員；如何與同事(團體)溝通，最大限度地減少內部對能量的消耗。
第三，專業性。* *行業內每個同事都可以定義自己現在的職位。在維修工作中，忘記午餐時間是很常見的。即使是工作之後，也能兢兢業業，認真對待手頭的工作。在維修的過程中，他們的責任心、認真和嚴謹深深感染了我。為了生產線上的正常生產，我們壹起在車間裏揮汗如雨。
第四，企業文化。良好的企業文化可以激勵員工工作。“把困難留給我們，把方便留給客戶”的口號在公司每壹個顯眼的位置都能看到，可見公司對企業文化的重視。我們的口號是:全力付出，超越自我，追求卓越，超越目標。這個口號敦促我們每個人追求更多的目標，取得巨大的成功。
第五，溝通很重要。良好的溝通可以達到統壹戰線的目的。學生、修模工與生產線人員、修機工與生產線人員、修模工與修機工之間的交流，有助於員工了解自己當前的任務，提高工作效率。領導與員工的溝通主要得益於公司優秀的管理體系。通過晨會、培訓、技術交流會、員工大會等。，它不僅可以改善他們的業務溝通，還可以幫助所有員工站在統壹戰線上，管理好公司。我相信，在這種優秀的管理體系下，只要“我們萬眾壹心”，* *行業壹定會越來越好，跨越式發展。
或許對於* *行業來說，我只是壹個普通的過客；但對我來說，* *行業是我生命中不可替代的壹道風景。* *在全體員工的共同努力下，行業會發展得更好。而我也會天天向上，就像* *業壹樣。
汽車維修工作範文綜述2
緊張的* * *年過去了，過去的壹年可以說是不平凡的壹年。作為壹名技術人員，在領導和同誌們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的壹年裏，我在工作和生活中給自己定下了高標準，做了大量的工作。過去壹年的工作總結如下:
壹是加強政治理論和技術知識的學習，全面提高自身的政治文化素質和業務水平。
在20xx年的年度工作中，我緊跟時代步伐，加強理論知識的學習，通過認真學習，進壹步學習領會黨的重要思想的精髓，力求在熟悉上有新提高，在運用上有新收獲，達到指導實踐、推動工作、提高工作水平和服務能力的目的。與此同時，我學習了胡錦濤同誌的社會主義榮辱觀，並按照八榮八恥的要求行事，及時、積極地將其寫入經常性的思想中。在工作中不斷學習新技術、新工藝，不斷充實自己，不斷提高自己的技術水平來指導工作。
二、在工作中發揚團隊合作精神，努力完成車間的生產任務。
1，在平時工作中，首先做好日常工作，本人與車間其他技術人員既有分工又有合作，堅持與其他技術人員經常工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統壹思想和步驟，圓滿完成車間各項維修任務。
2、根據行業精神，本人配合其他技術人員做好工作，並將工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，並安排相關人員解決。做好維修期的準備工作，努力工作，提前調整好各項工作，確保任務的成功和維修的質量。
3.每月對車間的生產情況進行壹次總結，並及時提交給技術部；匯總車間主要材料的消耗情況，並及時提交給計劃部門。做好統計和技術分析，對車間生產中的困難情況進行分析並采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
三、精心安排員工培訓工作，提高員工的理論水平和業務水平。
做好員工培訓是我們車間長期不懈的工作。為此我們車間專門制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展多種形式的職工培訓。對於跳槽的新工人，要求有師徒合同，經技術人員鑒定後才能獨立工作。時刻為員工敲響警鐘，增強員工在工作中的責任感。
附工作總結:20xx工作計劃:新的壹年我要對自己有新的目標和要求。在以後的工作中，我會更加努力，不辜負領導的信任。
1，加強政治理論學習，努力提高自己的政治理論水平。不斷提高自己的綜合素質，更好地適應工作的需要，更好地完成各項任務。
2、努力學習技術，不斷充實自己，解決生產中遇到的問題，更好地完成公司和車間交給的任務。
3、加強統計技術的推廣應用，實現有目的的引導。
4.加強工作事故的處理和預防措施，提高可預見性。做好不合格品的控制，采取糾正措施。
5.制定更具體的員工培訓計劃和內容，讓員工真正提高自身素質。
回顧過去壹年的工作，雖然我盡了最大的努力，但工作成績離領導的要求還有很大差距。在新的壹年裏，我會更加努力，認真完成領導交給的各項任務。
汽車維修工作範文總結3
20XX年即將過去。這壹年，我不懈努力，刻苦鉆研，勇於攻堅，成為站內技術“大勝”，為企業創造直接經濟價值654.38+0.5萬余元。在平凡的維修崗位上，我以無私的工作精神和嫻熟的維修技能贏得了大家的尊重和用戶的好評，為企業的發展做出了應有的貢獻。
第壹，努力學習，爭做頂尖技術兵。
書山有路，技能海無涯。到了維修站後，只有初中學歷的我知道，作為壹個技術工人，如果看不懂圖紙，看不懂設備原理，看不懂車輛結構，不僅會很尷尬，還會是壹個不合格的工人。我克服了文化程度低的劣勢，用壹種不達目的不罷休的“牛勁”給自己“加油”。為了買壹些有用的技術書籍，我經常從生活費裏擠出壹些零錢來買書和研究技能。先後自學了車輛構造、機械基礎等技術理論，並將所學知識運用到生產實踐中，不斷提高專業技能。有時候，為了搞清楚某個配件的來龍去脈，我會對著技術資料通宵達旦地研究，不搞明白絕不罷休；有時候，車間裏做不完的，我就拿回家去拿。久而久之，我家就成了我的“研究所”。功夫不負有心人，經過努力學習，我已經做到了專業技能。在幾次市或公司的技術比賽中，我每次都表現出了自己的優勢，回到了榜單。面對成績，我並不自滿。我知道雖然我是外聘員工，但是維修站給了我壹個真正施展才華的平臺。在學習專業技術的道路上，容不得任何虛假和懈怠。我要不懈努力，為企業做出新的貢獻。
第二，勇於攻堅克難，勇於修復問題。
我憑借自己的聰明才智和專業技能，為用戶解決了壹系列疑難問題，攻克了壹個又壹個難關，成為了大家信賴的“技術專家”。如今，車間裏的任何技術難題，只要趙師傅上手，都能迎刃而解。
今年4月，調度員通知我有壹輛帕薩特2和0的車，強制降檔。去了幾家修理廠都修不好，就來我們站修。車壹修好，我馬上帶著儀器和車主壹起試駕。行駛過程中，發現車速達到65，438+000碼時，四檔自動降為三檔，發動機有異響。車主說:三個月前就出現問題了。我找了多家維修店，都沒找到問題。我在第二個維修站修了三次。我建議換變速箱。我覺得成本太高，就來我們站檢修壹下再做決定。我判斷:“發動機動力不足，造成強制降檔”故障的原因極有可能是三無催化堵塞造成的。車主說已經在二站用短路法檢查過了，沒發現問題。試車結束後，我又詳細檢查了壹遍，還是確認為三元催化堵塞。業主半信半疑，我向業主承諾，如果這個問題解決不好，本站不收取任何費用。拆下三元催化裝置後，發現堵塞面積已經達到85%以上。更換後，故障成功排除，不僅解除了用戶的煩惱，還節省了大量資金。用戶滿意地說:“困擾我三個月的麻煩，不到三個小時就解決了，妳們的維修站技術太棒了。”
第三，熱愛並致力於滿足用戶的需求。
“用戶是上帝，必須讓我滿意”是我的工作信條。無論何時何地有用戶來電，我都隨叫隨到。去年國慶節，我很久沒回家了。我打算利用假期帶著老婆孩子回老家和父母壹起過節。那天，我和妻子正在發廊裏理發和染發。剛塗到壹半，我們就接到了維修站長的電話:采油技術研究院的壹輛車在哈爾濱大公路上拋錨了，需要緊急救援。我心裏清楚，單位放假，搶修人員不足。強烈的責任感讓我忘記染壹半頭發，我趕緊讓理發師用塑料薄膜把我的頭包好，馬上出發去現場。妻子勸道:“妳幹完了還不去？”我說:“不，用戶的求助是無聲命令。汽車在高速公路上拋錨，人們不知道如何擔心。”顧客們看到我這樣來解圍，感激之情溢於言表。排除車輛故障後，我回到了辦公室。已經是晚上七點多了。用戶堅持要請我吃飯，我婉言拒絕了。用戶說:“妳們站不僅技術壹流，還提供上門服務。我就是幹這個的。我想用戶之所想，憂用戶之所急，幫用戶之所需，用我的熱情和實際行動壹次次贏得用戶的好評。
第四，傳業為師，教技育人。
“壹花不是春，百花齊放春滿園。”。15X不僅技術過硬，而且熱心帶徒弟，培養人才，為企業的長遠發展充分發揮其光和熱。我先後帶了30多個徒弟，在實踐中總結出壹套“兩顆心”“三分力”的“徒弟心法”，即專心技能學習；實際操作要做到“口勤”、“手勤”、“腿勤”。堅持妳帶的每壹個徒弟:要有說服力，要以身作則，不僅教業務技能，還要帶人品。我的徒弟有的走上了單位的技術管理崗位，有的成為了單位的生產骨幹。每壹年桃李芬芳，每壹年過後，我都用努力和汗水為企業積累了人才和力量。
20xx年，我將繼續以飽滿的熱情為用戶服務，以過硬的技術贏得客戶，以忠誠的態度為企業貢獻力量，在平凡的崗位上譜寫動人的青春之歌。
汽車維修工作範文綜述4
時間過得真快，轉眼間從配電室轉走已經近半年了。半年來，在廠部和各部門的正確領導和關心支持下，我壹直以積極的工作態度和熱情的服務精神，努力工作，虛心學習新知識。為機電集團和部門做了壹些實實在在的事情，取得了壹定的成績。但仍有不足之處，需要改進。過去六個月的相關工作總結如下:
壹、工作內容
我的工作內容大致分為機電組工作和設備部工作。
機電小組工作:
1，組織組員做好車間設備的檢查、維護和維修工作；
2.參與巡視檢查和重點維護維修工作；
3.負責機電組和配電室的現場規範和管理；
部門工作:
1.安全工作:填寫安全檢查記錄、安全整改記錄、安全月報、安全季報；
2.質量工作:整理和維護設備檔案；收集整理制冰機、鍋爐、變配電的運行記錄、設備油耗記錄、車間設備維修記錄；統計設備完好率和監視和測量裝置效率；
3.完成領導安排的其他任務；
二、主要成就
1.個人物品的擺放，比如茶杯和工作鞋，在機電組是標準化的。
2、公用工具、備件和材料應由專人安排；
3.組織機電組成員及時完成車間設備的檢查、維護和修理，從而保證車間生產設備的正常運轉；
4.在炎熱的夏季組織班組參與車間新設備的安裝、放線、接線、調試，為新設備的前期生產做好準備；
5.參與能源集團設備的局部維護，確保能源設備的運行；
6.q10機液位控制系統出現故障時，對q10機液位控制系統進行了改造，並對原液位控制器進行了維修。液位由原控制器控制後，運行正常，至今無異常。
7.參與前處理工段均質冷卻水系統改造的電氣部分安裝；
8.參與cip中心站系統改造中電氣、氣動元件的安裝調試；
9、完成車間設備巡檢表的變更，加大設備巡檢力度；
10，安全工作的各種記錄和報告；
11，做好設備檔案的維護和設備運行、設備油料、車間維修記錄的收集；統計設備的完好率和監視和測量裝置的有效性；
第三，體驗
1，提升專業技能。作為技術人員，專業技術水平是根本。學技術沒有止境，要發揚吃苦耐勞的精神。既要從書本上學習理論知識，又要結合實際，在實踐中不斷探索積累。同時也要虛心請教，掌握各種相關的專業知識。
2、努力學習，提高管理能力。
對於剛從事機電集團管理的我來說，我面對的壹切都是全新的，充滿挑戰。我需要充實自己。在業余時間，我經常看壹些與管理相關的書籍，或者在網上查壹些管理方面的資料和前人的管理經驗。把這些管理知識運用到我的工作中才是最重要的，否則就是“紙上談兵”。這方面我做的已經足夠了，還需要再加把勁。
註意思考，有時候遇到同樣的問題，有的人處理得當，有的人處理草率。作為管理者，要養成勤於思考的習慣，就是平時遇到問題，要勤於思考，帶領團隊用最佳的解決方案去處理。
同時，要定期與班裏的員工溝通，鼓勵成員提出自己的看法和部門存在的問題。以便及時改善！3.註重細節，逐漸成長。
在工作中，任何微小的失誤都可能導致整個工作的失敗。所以我們要重視每壹個環節，壹絲不茍地去做。學會記錄每壹件事，每壹個重要的環節，為以後的學習和復習提供素材和依據。
四。存在的問題和不足
1，有時候有點粗心，工作不細致；
2.專業技術研究不足；
3.組織管理不夠；
針對以上問題，在今後的工作中，要克服粗心大意，加強專業技術和技能的學習，爭取更大的進步。同時要加強所學的管理知識在工作中的應用，充分發揮團隊的力量，使工作更上壹層樓。
總之，半年的工作，有成績也有不足，有喜悅也有辛酸，但收獲才是主題。雖然我沒有做什麽驚天動地的事情，但是我在每壹件小事上都體現了工作的意義和人生的價值。為了鍛煉自己，成長為壹個有用的人。在以後的工作中，我會更加努力，不斷完善自己，提高自己！
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