重型挖泥船屬於高技術含量、資金密集型國家重要基礎裝備。無論是世界最大人工深水港天津港的開挖，還是長江深水航道的疏浚，都離不開重型挖泥船的身影。全世界只有荷蘭、比利時等少數幾個國家掌握自主設計、建造的核心技術，重型挖泥船也多作為國家戰略裝備統壹管理。
首艘由我國自主研發建造的亞洲最大自航絞吸挖泥船——“天鯤號”不久前成功下水，目前即將出海試航。它的誕生意味著疏浚領域的“大國重器”牢牢掌握在了中國人自己手中，不再受制於人。“天鯤號”的吹填造陸能力將超越現役亞洲第壹的“天鯨號”，成為新壹代建設中國海疆、***築中國夢的國之重器。目前，我國疏浚企業年疏浚能力突破10億立方米，已成為世界第壹疏浚大國。
天航局新近下水的“天鯤號”是“天鯨號”的姊妹船，在自主創新上又向前邁進了壹大步。它是首艘國內設計建造、擁有完全自主知識產權的重型自航絞吸挖泥船。“‘天鯤號’標誌著我國已經能夠自主設計建造新壹代的重型自航絞吸挖泥船，實現了該船型關鍵技術的突破。”船舶設計大師、中國船舶工業集團第708研究所副總工程師費龍表示。中國成為世界上少數幾個能夠用自己的設備和技術疏浚航道、吹填造地的國家之壹。來源：經濟參考報