陜汽集團全稱為陜汽控股集團有限公司，西北地區最大的制造企業，位於xi市經濟開發區經緯工業園陜汽大道1號。集團直屬的汽車制造實體有陜西重型汽車有限公司、金龍汽車(xi安)有限公司、陜汽大通專用汽車有限公司、陜西童嘉汽車有限公司，其中以陜西重型汽車有限公司最為著名，與總部同處壹地。所以先說說陜西重卡有限公司。
陜西重卡2002年投產，面積和投資金額不詳。商用車企業的生產線和乘用車企業的生產線完全不同。他們看到的是人在往車上裝，自動化程度比較低。這個廠是陜汽集團的主廠。陜汽集團的重卡都產自這裏，陜汽德龍、陜汽LNG重卡等名品都出自這裏。
(2)比亞迪汽車有限公司
比亞迪汽車在Xi安註冊。2003年，比亞迪通過收購位於xi安的陜西秦川汽車進入汽車制造領域，同時將秦川汽車更名為比亞迪汽車有限公司..資料顯示，比亞迪汽車在Xi安有兩家汽車工廠，規模都相當大。今天，我們就來看看比亞迪汽車在Xi安的第壹家工廠——Xi安比亞迪第壹工廠。
比亞迪Xi安第壹工廠位於Xi高新區新工業園迪雅路2號。工廠分為兩部分:南部和北部。北部是整車制造的沖壓、焊接、塗裝工藝，南部是壹些配套件的生產地。
另外，北區西側是著名傳動公司Fast的工廠，可見Fast的路試跑道規格不低。比亞迪在Xi安的第壹家工廠建於2003年，占地約28萬平方米，投資金額不詳，產能約30萬輛/年。
這個工廠是比亞迪汽車的開山之地，主要產品是轎車產品，包括F3(還在生產)、、F0、L3、G3、、G5、秦、秦Pro，大部分已經停產。可以看到其實大部分都是和F3同平臺的緊湊型車。
(3)金龍汽車(Xi安)有限公司
金龍汽車(Xi安)有限公司成立於2015，由廈門金龍汽車集團有限公司、金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司、陜汽集團* * *，以4: 4: 2的股比發起設立。
這個工廠是2016投產的，主要生產中型客車和部分校車。規劃投資654.38+0.5億，規劃產能5000輛/年，規劃面積654.38+0.245畝，但這些應該都沒有到位。據外界報道，這家工廠的規格很壹般。
這條西南金龍從成立至今，日子就沒好過。在經歷了2016的短暫高峰後，大股東蘇州金龍因新能源客車作弊被重罰，經營狀況急劇惡化。沒有錢和精力再投資Xi安金龍。此後，Xi安金龍壹路下滑，從2018到2019基本停產。目前，該廠已不再懸掛Xi安金龍的牌子。
(4)希沃巴士:
西沃客車的全稱是Xi安西沃客車有限公司，由沃爾沃客車公司和Xi安飛機工業(集團)有限公司於1994合資建設。地址位於Xi市閻良區經濟開發區人民西路109號，著名的西飛集團就在該廠附近。
長期以來，投資金額、占地面積、產能信息都找不到，從衛星地圖上看規模很壹般。這家公司不再與沃爾沃和西飛集團有關聯。2019成為凱沃新能源汽車集團有限公司90%控股子公司，原來的西沃可以叫Xi安沃爾沃，現在的西沃只能算是Xi安凱沃。
原來西沃客車的主打產品是中長途客車，空間大，舒適度高，被很多高級線路采用。但是價格高，售後跟不上，慢慢被擠出市場...這是中國客車行業又壹個合資失敗案例。
(5) Xi安驪山汽車制造有限公司:
Xi安驪山汽車制造有限公司位於Xi安棗園西路90號，占地約250畝，資產約6億。產能未知，生產線設備水平應該很壹般。立山客車歷史悠久，最早可以追溯到1929，1979年開始從事汽車生產。壹直從事客車生產，有壹定的軍工背景，但似乎經營思路很壹般，產品也沒有太大改進。壹直是本土品牌，在外地知名度不高。2001，立山客車改制並入中國化工集團公司。曾短暫更名為CRRC Xi安立山汽車制造有限公司，現已去掉CRRC字頭。
目前，立山客車的廠房已經基本租出，只保留了少量的辦公用房，沒有產品的銷售。官網還在。目前這家公司經營狀況不佳，正在掛牌出售，價格不明。但從上市壹年無人接手來看，很大概率會滅絕。