1、新捷達基於大眾全新MBQ平臺下的產物。事實上從底盤平臺角度說，算是很新了；
2、然後發動機部分，1.4和1.5L自然吸氣機器，結構也算是簡單，免去了渦輪增壓發動機的壹系列煩心事，剩下的是簡單省心的使用體驗；
3、而變速箱部分，新捷達依然堅持用了傳統到無法再傳統的自動擋變速箱，沒有去碰“更先進”的設計。從家用實用角度來說，其實是更省心的壹個選擇。
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3、而變速箱部分，新捷達依然堅持用了傳統到無法再傳統的自動擋變速箱，沒有去碰“更先進”的設計。從家用實用角度來說，其實是更省心的壹個選擇。
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