主要是洞察號與機遇號、好奇號用途不同或者是各有方向，洞察號的功能它們兩個代替不了。它們有著不同的任務，要知道小小的火星探測車是不可能將任務全部攬在壹個車身上的，好奇號主要目標是探測火星上的蓋爾撞擊坑，看看有沒有生命存在的痕跡，看看有沒有水，看看火星上的氣候，為以後的火星實驗做做準備。
好奇號是2012年8月份登陸的火星，如今都6年過去了，是時候找個“接班人”了。
機遇號，機遇號火星探測器是2003年發射2004年成功著陸火星，它還有壹個雙胞胎兄弟勇氣號2011年失聯。這兩個探測器的設計壽命大約都是三個月，機遇號工作至今年遇到火星上的全球規模沙塵暴，仍在失聯中。機遇號在5、6月份的那場火星沙塵暴中還未醒過來，厚厚的塵土將機遇號的太陽能電池板覆蓋住，沒了電，就靜靜地待在了那裏，期待它的再次蘇醒。
機遇號抵達火星要早得多，2004年1月份抵達火星，如今已經是接近15個年頭了，機遇號的任務目標也是探測火星氣候與地質，探尋水，因為它降落的最早，所以早期的目標也很簡單。
而昨日著陸的洞察號火星車，洞察號主要的任務是探測火星的內部結構，這與洞察號的前輩們的任務不同。之前的好奇、機遇、勇氣、鳳凰號火星著陸器只是探測表面與大氣，洞察號，顧名思義，就是要洞察，洞察火星的內部結構。