2015年12月17日，東北首條距離海洋最近的快鐵——丹大快速鐵路正式開通運營，從沈陽乘高鐵出發最快2個小時就能直到黃海之濱，它也將我省的多個知名海島連成了壹線。
丹大快速鐵路是壹條以客運為主，兼顧貨運的大能力快速鐵路通道。設計時速200公裏。丹大快速鐵路開通初期，每天安排開行動車組列車12對，開行貨物列車17對。丹東至大連間動車組列車按城際化開行，全程最短運行時間由原來的3小時44分縮短至1小時45分。同時，實施“交錯停站”，確保沿線各中間站都有列車停靠，滿足沿途旅客出行需求。
丹大快速鐵路開行的“D”字頭列車，丹東至大連北二等座票價為108.5元，壹等座票價為173.5元。為國鐵動車組基礎票價基礎上上浮20%的票價，定價高於沈丹高鐵。
另外，沈陽至丹大鐵路沿線還有兩對直通列車，分別是：D7731/4次、D7733/2次；D7735/8次、D7737/6次。這兩對動車將沿著沈丹高鐵線運行至丹東站，然後走行丹大快鐵沿線各站，像東港北、大孤山、花園口、皮口等沿線各旅遊站點均經過。
丹大快速鐵路通過銜接沈丹高鐵、哈大高鐵，結束了丹東與大連間沒有直通鐵路的歷史，也結束了高鐵大連——丹東需繞行沈陽的歷史。
在大連北站的丹大快鐵發車現場，遼寧省委常委、大連市委書記唐軍，副省長薛恒和大連、 丹東兩市主要官員***同為“黃海號”動車組揭牌，大連市長肖盛峰，丹東市長石堅致詞。丹東市委書記孫兆林，大連市委常委、市委秘書長張世坤，大連副市長張亞東，大連市政協副主席徐國臣，大連市政府秘書長駱東升，省市有關部門負責人出席。
肖盛峰代表大連市委、市政府對丹大快鐵竣工通車表示祝賀，向全體工程建設者表示感謝。他說，在丹大快鐵建設過程中，市委、市政府堅決落實省委、省政府的決策部署，帶領相關部門和沿線各地區認真履行職責，全力以赴推進各項工作，為確保順利通車創造了有利條件。沿線廣大群眾自覺服從國家建設大局，積極支持鐵路項目建設。丹大快鐵的勝利通車，凝結了路地雙方的智慧、心血和汗水，譜寫了團結協作、***建雙贏的新篇章。
肖盛峰說，丹大快鐵是壹條幸福之路、友誼之路，它使大連、丹東兩座城市更加緊密地聯系在壹起，為加強城際交流、方便市民出行提供了更加便捷舒適的交通環境；丹大快鐵是壹條高效之路、快捷之路，它大大縮短了丹東和大連的時空距離，必將有力促進人才、資金、信息等生產要素加速流動和集聚；丹大快鐵是壹條發展之路、振興之路，它為深化城市間合作交流提供了黃金通道，將進壹步增強大連區域性核心城市的輻射力，翻開區域加速振興發展的新篇章。市委、市政府將進壹步優化交通組合，完善與丹大快鐵的有機銜接，充分發揮其運輸效能；聯手丹東等城市，加快快鐵沿線旅遊資源的發掘、整合和利用，增加新的旅遊產品，促進旅遊、養老等產業創新發展；加快黃海沿線普蘭店、莊河、花園口、長山群島等衛星城市和安波、皮楊、蓮山、青堆、大鄭、黑島等中心鎮的規劃建設，加快產業集聚，不斷提高城市化水平；加快提升大連國際航運中心、物流中心、金融中心、貿易中心的服務功能，為國家實施“壹帶壹路”戰略發揮積極作用。
石堅表示，大連是遼寧沿海經濟帶發展的領頭羊，丹大快鐵的開通，將使丹東市更多地接受來自大連的經濟輻射，帶來更多的人流、物流、信息流和資金流，極大地提升丹東的影響力和綜合競爭力，為丹東市對外開放和服務業、旅遊業等產業的發展插上了騰飛的翅膀。