汽技術中心介紹" e, T, U7 m3 o2 P; {/ k
去年時我曾經介紹過壹次，不過看今年還有這麽多學弟門問，那我就再簡單介紹壹下壹汽技術中心。壹汽技術中心是壹汽集團的自主研發基地，我們這分4個主要設計部門，即商用車部，轎車部，發動機部和車身部，相信學汽車的同學不會不知道的，這就是按汽車的幾大總成分的。
其中，商用車主要負責壹汽所有輕重卡車的開發以及變速箱總成的開發；轎車主要負責壹汽所有自主乘用車的開發；發動機和車身就不多介紹了。.
在2002年以前，技術中心主要針對商用車的研究以及開發，因此轎車部不太受重視，不過最近隨著整個汽車行業偏向乘用車，現在轎車部的工作也越來越多，尤其最近網上盛傳壹汽要開發頂極大紅旗，這個項目已經立項，完成時間是2009年10月1日前。相信大家都回猜到為什麽壹汽要投入巨資研發這款車了。為大紅旗量身定做的V12發動機已經進入最後沖刺階段，明年北京車展時會和大家見面，壹同參展的還會有11款汽油、柴油發動機，其中最近研發的就有6款之多。今年汽研所的研發津費是11億，前幾天竺總在接受采訪時說到2015年前要投入130億作自主研發，其中很大壹部分應該會投入到汽研，因此，以前壹些關於說汽研所很輕閑的說法是很不正確的，最少我們部不是那樣！; 、
關於待遇我只能大概介紹壹下我現在的工資，至於以後會有什麽變化我也不知道了
+ 、第壹年：每月工資1812元（長春本地人會少100）；安家費2000元（長春本地人沒有）；獎金壹工發了4次，第壹次1000元，後幾次都是2000元；每逢節日例如十壹、五壹什麽的都會有3-500不等的福利，第壹年收入總和大約有3.5W8 、、
第二年前三個月：每月基本工資2000元；每月獎金1780元；單身補助每月200元，扣掉五險壹金後大約能有3.3K左右，三個月後收入還能有提高，預計以後每月的工資能接近4K（扣掉所有的純收入包括扣掉五險壹金以及個人所得稅），至於獎金那就是與效益掛鉤了，每次發多少我也不知道，我只知道有壹次比我早來壹年的小子壹次發了8K多。因此年收入6-7W因概是沒什麽問題的。
當然這種收入並不算高，比起壹汽大眾還是有不少的差距，不過最近幾年差距也在不斷縮小，而且這個收入相對於長春的物價還是可以的，除了買房比較困難外，其余日常生活必需品還是輕松滿足的。
當然，我相信選擇壹汽技術中心的同學不會值關註收入，這裏這幾年的發展還是很快的，而且要幹的事也越來越多，如果那位同學希望自己在技術上能有什麽成就，不妨來這裏，不過事先我要想妳們發壹個警告：這裏最近幾年就跳剿抓的比較緊，而且其違約金也高的嚇人，因此如果妳只想帶幾年就跳的話，我建議妳就不要選擇這裏