答：
壹個電梯能裝人數量是按電梯載重量來考慮的，與層數無關。
電梯超載了就報警，不動了。
國際上壹般按照每人75Kg考慮，
常見的載重為1T的電梯，也就是載13人。
這是理論數據。
當然，全是大胖子的話，那妳就按體重折算吧。
（妳所謂的壹個電梯，大概是壹部電梯吧？）
事實上，100多層的商務樓，大概要很多部電梯，
除了常用的客梯，還有貨梯，專用的垃圾梯，還有消防電梯。
這裏就單說下客梯的布置：
首先，數量是經過計算得出來的，
計算的依據主要是使用人數和建築面積有關，按照使用人數總數來估算電梯的部數，
所以不必擔心層數高了裝不下人，
電梯部數也會相應增加的。
2.下樓時是否會每層都停？壹般不會。
超高層建築（如本例100多層超過了100米），
常見的布置是分區段布置，
比如：方式壹：甲類梯：1-30層，乙類梯：1層直到30-60層，依此類推。
方式二：所有梯1-30層，到了30層；然後再換上30-60層梯；還有到更高的，就上了60層再換乘60層以上的。
方式三：只在單層停或只在雙層停的兩種電梯。
當然，可以組合起來靈活地用，電梯可以靈活地設置。
3.壹般也不會很急，因為超高層，是高速電梯。
按現行消防規範，消防電梯要在60秒內達到著火點，所以樓高了，對電梯速度要求也高了。
除非是人數相對電梯太多，人滿為患了，（或說設置的電梯少了）
那就只好不停地等啊等，等啊等……
高峰期人太多，只好走下去了
將打造您的權威形象