日前，有消息稱江蘇國鑫華夏收購速爾快遞。當時有媒體猜測，此次合作主要是基於速爾快遞的快遞業務經營許可，幫助哪咤快遞實現了“證照聯網”。
事實上，速爾快遞已於5月宣布破產重組。速爾表示，目前各方已形成基本認識，速爾快遞具有較高的重組價值，應以破產程序為基礎，使速爾快遞擺脫困境，恢復重生。與哪咤快遞的母公司江蘇國鑫華夏合作也是合理的。
此前，哪咤快遞確實曾三次向國家郵政局申請快遞業務經營許可證，但始終未獲批準，所以哪咤的上線服務被多次推遲。
在其公告中，江蘇國鑫華夏還披露了中國國鑫信息公司《關於參與Sur快遞托管運營計劃的報告》的回復，有力支持了江蘇國鑫與Sur快遞管理人達成的協議。至此，哪咤快遞車牌之謎有了實質性進展。
不止如此，此次合作還將實現業務聯動。江蘇國鑫華夏在公告中指出，在此次合作中，江蘇國鑫華夏將與其全資子公司哪咤快遞、江蘇二郎科技有限公司共同打造“快遞、快遞、社區匹配”為壹體的互聯網生態鏈。
速爾快遞在實現這壹市場目標的過程中，補充了B端市場資源。資料顯示，速爾快運以“企業件+零擔快運”為市場定位，服務B2B市場，以企業、工廠為核心客戶群體，以“3-100KG”為核心重量段。
公告指出，在未來的合作中，速爾快遞的B端業務資源可與哪咤快遞現有的全國配送網絡和C端合作資源進行整合，以優化產品結構，打造B/C互聯互通的優勢網絡，提高運營效率，共謀發展。
根據哪咤快遞披露的最新數據，哪咤快遞目前擁有40多個分撥中心，總面積約45萬平方米，並已陸續完成設備設施安裝。拿下快遞後，哪咤似乎離網又近了壹步。
據知情人透露，哪咤上線的時間可能是9月30日，6月5438+10月將陸續開始調度業務。
在具體的合作方案中，江蘇國鑫華夏指出，江蘇國鑫華夏正就人員安排、網絡規劃等事宜積極與管理人員溝通，同時將交通合作、場地配置、經營政策等納入計劃並有序推進，旨在最大限度保護各方利益，提高運營效率，發揮整合優勢。