與這壹規定的內容相比，該地區本身更值得關註。
從地圖位置可以看出，該區域位於武侯新城北部，北鄰永康路，西臨臨江安和河，南臨武侯新城政務中心，西接智谷。交通是目前該地區的主要優勢機會。地鐵17線貫穿該區域，白佛橋站、機投橋站(17線& amp；9號線換乘站)位於該區域的關鍵位置。
這裏值得關註的是該地區的TOD規劃。公開資料顯示，武侯區已經規劃了8個TOD站點，包括機投橋TOD和白佛橋TOD。
機構橋TOD前期公開信息相對較多，最近進入公眾視野的白佛橋TOD是武侯區白佛橋片區城市有機更新的重要壹環。
白佛橋地區規劃面積3390畝。(數據來自武侯電子商務產業功能區官方微信微信官方賬號)。這次調控調整的區域正好是武侯白佛的城市更新單元的壹部分。同時，白佛橋TOD已完成規劃設計，設計範圍907畝。
白佛橋TOD擬重點打造“壹心兩軸壹圈”，定位為文化創意產業集聚區，沿永康路布局主業發展，有利於塑造城市形象，打造城市形象軸；利用致遠大道綠化帶形成生態景觀軸，完善區域綠化系統；兩軸相交、兩條軌道相交的換乘站疊加，建立站核；依托場地核心，建立集商業、住宅、公共服務於壹體的綜合性TOD社區。同時建立場地到各街區的主慢徑，建立宜居環。來源:美國HDR公司官方網站白佛橋TOD設計機構。
TOD規劃+城市更新單元規劃，壹定程度上可以推測這個調控只是針對白佛橋地區的新儲。
以武侯大道-五星路為界，武侯新城不經意間被市場分割成南北。
往南，是眾所周知的豪宅聚集地。金茂府、西派城、保利格蘭郡等500萬高端項目紮堆在壹起，直接將武侯新城的市場調性提升為“成都豪宅世界屋脊”。
武侯新城北部因為產業集聚，城市界面破舊，壹直是南部的“陪襯”。畢竟在房地產市場，房子是主角，行業只能是附加條件。
然而，隨著武侯新城南部的豪宅銷售期進入尾聲，武侯新城北部以壹大片空白土地接手了武侯新城的供應責任——從2020年底開始，該區域已經連續出讓了5宗土地，而這5宗土地有望在今年出現，大量改善型產品即將入市。