IC Regulator-這裏指的IC，Integrated Circuit的縮寫，也就是整合式回路，通常搭載於汽車用的交流發電機，過去汽車電路采用壹大堆線組，難免會產生短路，然而在積體電路板技術的進步後，小型且輕量化的結果都能裝於發電機內，因此對電壓調整有更精確的作用。
icing-照字面來看就是結冰，也就是在化油器裏面結水氣，通常會附著在浮筒油路附近，此乃過去化油器引擎時代常會發生的狀況。因為燃料在氣化過程中必須經過高溫，倘若空油比混合比例不均，進排氣系統吸入空氣中的水蒸氣遇到低溫結冰，引擎迨速會不穩定，進而產生引擎停止運轉現象。
IDI diesel engine-IDI（Indirect Injection）就是具備副燃燒式的柴油引擎，也就是間接噴射，渦輪引擎做動分為渦流式、副燃燒室與空氣室三種型態，其中副燃燒室是為了輔助主燃燒室而設計，將未能燃燒完全的燃油從主燃燒室導入副燃燒室繼續運作，其結果是造成高壓縮比和低油耗，不過近年柴油引擎多采用直噴。
iDSI engine- iDSI（Intelligent dual & sequential ignition）是HONDA新世代i引擎中的壹種，通常采用於四缸引擎，在火星塞重新配置的情況下，讓燃燒室內的火焰傳達時間縮短，來達到迅速燃燒的作用。目前HONDA所開發的這種引擎，本體上以具備小型輕量化特質，且油耗表現更勝過去。