為什麽飛機出故障之後，不是找最近的機場，而是返航哪？

5月19日下午4點，東航MU5117航班由上海虹橋國際機場飛往北京，在經過了壹個多小時的飛行後，機組通過廣播告知機上乘客，飛機出現機械故障，因飛行方向沒有可降落的機場，飛機需要返回虹橋國際機場。下午5點55分，飛機安全降落在虹橋國際機場，乘客被疏散下飛機，在機場等候。記者從東航證實，此次返航源於發動機的突發故障。

是這樣的，如果想備降在哪兒都能落，但是發動機故障不是哪兒都能排除的。這是壹架空客330飛機，像濟南機場雖然是東航山東分公司基地，但是那裏只能修空客320飛機。如果落在濟南機場，飛機走不了了，要維修的話就得從上海基地派人來濟南排故，還得把航材、工具、設備都運過來，成本太高而且麻煩效率低。

另外壹種可能和機長有關，不想讓飛機趴在外站自己呆在那，想回家，所以就返航了。這是常有的，誰都想回家，只要能飛就飛回來。反正機長有決斷權。

當然也可能是周圍機場天氣不好，或者流量管制不能及時降落，或者小機場不能落330這樣的大飛機。總之很多原因了，不壹壹列舉了。