深圳公交分為三個比較大的集團：東部公汽，西部公汽，及巴士集團，當然還有壹些比較小的公司，如金華南（331路，332路），天誠（373路），旅遊巴（遊1，遊2，遊3，遊4）等，那些小的公司都是私營的，管理差，沒保障，可以忽略不計。
這些公司以巴士集團為龍頭，撐起深圳公交半邊天，當然，待遇也屬巴士集團最好，如果妳踏實肯幹，在巴士集團做司機，年薪7-8萬不是問題，前提是安全。
以我所在車隊的收入構成為例（具體線路不透露)：司機跑車分為單雙班及機動，壹般新司機上崗後都是雙班，跑2個來回，即4個單，每天工作不超過9個鐘，每個月最少休4天（強制性的），所以壹個月下來趟次大約在104-108個單左右，扣除養老，醫療，這些費用，到手的錢應該在3800-4000之間。
如果妳壹直表現良好，安全，那麽壹年後妳可以申請上單班，單班司機跑車為每天三個來回，即6個單，每天工作時間13個鐘左右（比較辛苦的說），每個月最少休6天(強制性的），所以每個月趟次大約在144-150個單之間，扣除養老醫療到手的錢應該在6000以上。
我現在是機動司機，即專門頂那些休息了得司機的班，收入比雙班高，比單班低壹點，折中。
另外：集團規定國家法定節假日為三倍工資，中秋與大年各有壹次過節費外加壹張購物卡，過節費每次1000，購物卡面值550，公司每季度發放壹次季度獎，金額為1550，年底那次翻倍（等於壹年五次季度獎的說）。我現在和妻子在同壹條線路上班，妻子是乘務員，每個月我們的收入大約在8000左右，趕上季度獎的那個月就上萬了，這次年底發雙季度獎，我們的收入是14000不到。我們每年除去開銷可以存60000元左右（關內開銷實在不小啊）。
最後的結論是：巴士集團的優勢就在於除去正常收入後，這些獎金及福利大約在每年12000大洋左右，這是其他公司沒有的，所以等於每個月比其他公司高1000元收入。
但是也有缺點，巴士集團管理嚴密，有嚴格的客服體系，所以千萬不要收到乘客投訴，後果會比較嚴重，東西部公汽在這壹點上就比巴士集團要寬松，我曾聽東部的壹個調度員說過，他們的司機每個月收到十起投訴屬於正常範疇，不會追究，如果換到巴士集團，開除都夠了。但這壹切都是基於做好服務的基礎出發的，而且規定也不過分，只要把心態放平，把態度端正，做好自己的分內工作，不去觸犯禁忌，那些條條款款就是廢紙壹張，說來說去壹句話：出門打工都是為錢，千萬別跟自己口袋過不去。
最後妳最關心的問題：三大公司時時刻刻都在招人，這個行業的流動性太大了，沒辦法，公司大，人就多，人壹多，人就雜，各種想法的人都有，反正是鐵打的營盤流水的兵，尤其到了年底，走的人更多，出奇的缺人。妳現在報名，估計培訓半個月就能上崗了，我們以前可是整整培訓了壹個月啊。
報名方式：
地點:深圳市福田區上梅林林園東路52號巴士集團培訓考評中心梅林招聘教學點。
時間:逢周壹和周四的下午：14:00-17:00
電話：0755-83109606
巴士集團客服中心熱線：0755-83161116
所需材料：
1身份證，2駕駛證（什麽類型的駕駛證就不用我說了吧），3從業資格證，4流動人口計劃生育證（需已驗證已蓋章，缺壹不可，巴士集團對計劃生育這塊出奇的嚴格），5畢業證，6有配偶的朋友需出具配偶的查環查孕證明書（要在有效期內的），7駕駛員信息表（這個可以在西麗駕管所調取），8戶籍所在地派出所蓋章的無違法記錄證明。以上12345項為報名時必須項目，其他可以等接到通知後復試時再出示，壹般報名後最快都要半個月左右才來通知，所以妳完全有時間去準備這些東西。
以上全部為手打，本人原創，望給分。