前段時間介紹了秦嶺最熱門的“60633元賞雪小慢車”和寶成鐵路唯壹的“盤山鐵路”。今天我要和大家分享的是秦嶺的壹個“分水嶺”，秦嶺西部的於清江分水嶺，特別值得壹去，景色壯美。
其實說起來，三者是有關聯的。分水嶺在於清江，寶雞，寶成鐵路從於清江穿過分水嶺，而6063次列車是在寶成鐵路上運行的低成本綠皮慢車。
我從於清江乘坐寶成鐵路6063次列車進山，翻越秦嶺到達分水嶺，看到了它的壯麗。
663次列車是從陜西寶雞開出的慢車，終點站是四川廣元。每天往返壹次，從寶雞出發的時間是上午9點50分，當天我從西安安坐火車到寶雞站，在那裏換乘6063次列車。隨著6063次列車隆隆駛向秦嶺，上午11點08分，我已經乘火車越過秦嶺，到達秦嶺主脊以南的“秦嶺”火車站。
在秦嶺北麓站東北約5公裏處。出站後可以沿著省道212走。妳會經過東河橋村，，壹個以“嶺南豆腐宴”聞名的農家村落，還有壹個冰雪勝地嶺南公園。經過壹段盤山路，壹個關隘，壹個牌坊門，就到了“分水嶺”的觀景臺。這段路走1個小時左右，也可以坐村民載客的面包車，5塊錢就能到分水嶺。
站在海拔1500米左右的分水嶺上，妳會踩在中國南北的分界線上，也踩在黃河水系和長江水系的分界線上：分水嶺以南是長江水系的嘉陵江，是嘉陵江的源頭；分水嶺以北是黃河水系清江，從清江流域流出，將在寶雞市渭濱區註入黃河支流渭河。
除了地理邊界，還是行政邊界，分水嶺關的大牌坊，寶雞市渭濱區和鳳縣的邊界。牌坊位於豐縣南部，渭濱區北部。
站在分水嶺上，雖然不能直觀地看到腳下的南北水系是如何劃分的，但可以明顯感受到秦嶺南北的差異。
分水嶺以北是狹窄的山谷和陡峭的山峰，幾乎無人居住。從寶雞市出發的省道212線為了爬上分水嶺，不停地在山裏畫出壹個又壹個彎，形成壹條蜿蜒的山路，壹望無際。在這條省道的中間，有壹個著名的關口——大三關，這條省道212的前身是陳倉路，是周秦時期開通的。
省道212本身也是壹條很有故事的路。建於民國30年代，秦嶺歷史上第壹條公路，川陜公路包(吉)漢(中)路的壹段。
分水嶺以南就是妳剛從秦嶺火車站下車的地方。這是鳳縣黃牛鋪鎮東河橋村，嘉陵江源頭第壹谷。山上鋪著平坦的四川路，212省道沿著嘉陵江壹直延伸到遠方。沿河居住的人很多，有壹種山地田園風光。
分水嶺南北各有壹座“秦嶺”碑，壹座在渭濱區界上，比較高，字體比較新，氣勢很大，旁邊是巍峨的炎帝像。
豐縣邊界上，碑比較小，比較舊，字體是繁體。民國二十八年，川陜公路開通的1939年，西北公路運輸局局長宋希尚題寫。
分水嶺南北還有壹個景區。渭濱的邊界
嶺南公園的景色雖然比較平淡，但由於出入方便，又沒有門票，成為人們賞雪、賞霧凇的地方。
寶雞渭濱區和鳳縣之間的這條分水嶺，不僅完美地體現了秦嶺南北的差異，也給人以震撼的視覺感受。周圍玩的地方很多，有農家樂供應住宿，交通也很方便。所以適合各種人來玩。我推薦給妳。
推薦玩法：
6063看雪綠皮慢車遊分水嶺觀光
具體遊程：
，上午9:50從寶雞火車站乘坐6063路公交車，乘坐“盤山鐵路”寶雞至成都鐵路，上午11:08到達秦嶺火車站(車票3元)；
從秦嶺火車站坐面包車(5元)或者步行到分水嶺以北的嘉陵江源頭景區入口處，分水嶺觀景臺在景區入口處的顏地廣場上；
欣賞完分水嶺北部的風景後，可以向南返回豐縣黃牛鋪，在省道212旁的嶺南公園(路邊樹林屬於嶺南公園)玩雪。
返回秦嶺站附近的東河橋村，品嘗嶺南豆腐宴、羊肉泡、肉末面等。
下午4:20乘坐6064路公交車回寶雞火車站，下午5:50到達寶雞。