在朝鮮 旅遊 ，會發現在朝鮮農村的鄉間道路上，最常見的交通工具就是自行車，自行車在朝鮮的農村非常普及，基本上是家家戶戶都有自行車，因此朝鮮也被稱為自行車大國。
朝鮮農民們每天在農田裏幹活，往返的交通工具主要就是自行車。農村的田間小路非常狹窄泥濘，騎自行車也是壹種最方便省力的方式。
朝鮮鄉村的道路普遍路況不好，絕大多數的道路都是土路，很少有柏油馬路，因此非常適合朝鮮農民騎自行車出行，他們不但到田裏幹活騎自行車，走親訪友，孩子們上學也都是騎自行車。
朝鮮人充分發揮了自行車的功能，他們在自行車的前筐和後座上都放滿了貨物。
在朝鮮的農村會看到很多婦女騎著自行車，後座上馱著很重的袋子，這些婦女在把自家產的瓜果和其它的農副產品馱到集市上去賣。
朝鮮的高速公路上 汽車 很少，而且不封閉，所以可以在高速公路上騎自行車，甚至行人都可以在高速公路上行走。這是我們去朝鮮港口城市南浦的高速公路上見到的行人橫穿道路的情形。
在朝鮮農村，牛車非常受農民們的歡迎，秋天大部分收獲的農作物都是用牛車拉運輸。平時農民們也用牛車拉壹些柴火等生活用品，朝鮮的牛車還是那種非常原始的款式。
在朝鮮農村，農民在生活的很多方面都能用到牛車，因此會經常看到男人趕著牛車行走在鄉間小路上。
在壹些城鎮，有時也會看到牛車的身影。壹般趕車的朝鮮都是年齡比較大的男人，趕著牛車慢慢悠悠地行走在城鄉的土路上。
在朝鮮拖拉機也是壹種交通工具，拖拉機除了運載貨物，也是朝鮮農民們集體出行的壹種交通工具。只是我看到的那些拖拉機都是比較破舊。
這輛拖拉機的車廂裏坐滿了朝鮮農民和人民軍戰士，他們正趕著去農田裏幹活。
道路上壹輛用來運送貨物的拖拉機。朝鮮的農業機械包括拖拉機都歸生產隊所有和統壹使用。
朝鮮農村非常缺少長途公*** 汽車 ，我只看見過壹個城鎮有長途 汽車 站，朝鮮的普通村莊還沒有通長途 汽車 ，而且到外地需要開具通行證，因為朝鮮農民們出遠門很不容易，很多人壹輩子都沒有去過大城市。
汽車 在朝鮮的農村還屬於稀有之物，在朝鮮的鄉村道路上很少會看到 汽車 的身影，而看到的 汽車 大部分都是屬於朝鮮軍隊的軍車。
而且這些軍車基本都是軍民兩用，車上坐著人民軍士兵和農民。這些車輛應該是朝鮮軍隊支援地方秋收吧。據說每到農忙時節，朝鮮人民軍的官兵都會幫助農民們去幹壹些農活。
朝鮮農村的 汽車 都是那種中國上世紀七八十年代常見的解放牌 汽車 ，樣子都比較老，而且看上去都比較破舊。
這是壹個地方看見的壹輛很奇特的“車”。前面用壹輛拖拉機牽引，後面是壹個封閉的車廂。而且看上去是壹輛軍用車輛。上面坐著幾位朝鮮士兵。後面壹群農村在往裏面裝農作物。