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XLINE新裏程海運公司是哪裏的?

新裏程集團的前身為利昂船務有限公司,董事長劉賓先生為主要創始人之壹

,於 1994 年聯合幾個同齡人創辦了利昂船務有限公司 ,開始投身於國際

海運事業。經過十幾年的發展和重組,創辦了 新裏程集團,逐步發展成為壹個在

中國北方地區散雜貨國際海上運輸市場上最具實力的綜合性公司之壹。

公司的主要發展歷程如下:

1994年 創立利昂船務有限公司, 主要致力於天津新港至韓國主要港口

之間國際海上散雜貨運輸業務。

1997年 成立天津新裏程國際貨運代理有限公司,主要經營以韓國航線為特色的

全球集裝箱貨運代理業務及在新港港口的散雜貨貨運代理業務。

2001年 開始經營期租船舶業務,長期租入載重噸為 5000 - 10000 噸的船舶六

至八艘,投入在中日韓航線運營。

2002年 更名為新裏程國際海運有限公司,成為第壹批經交通部認證的、具有

無船承運人資質的民營國際海運企業。

2003年 成立了新裏程投資有限公司,經公司業務重組,將新裏程國際海運有限公

司、新裏程國際貨運代理有限公司 等各個專業公司劃歸於 新裏程投資有

限公司控股之下, 促使整個集團公司盡快納入規範管理和有計劃發展的

軌道。

2003年 4月份 開始向中國北方沿海地區的市場擴展, 設立連雲港辦事處,主要

業務為開發經營連雲港 — 韓國仁川港的散雜貨運輸班輪航線,現已有

四艘班輪船舶投入運營。

2003年 進壹步加強期租船業務,租入船舶十二艘,載重噸為 5,000 - 13,000

噸。

2004年 8月份 與韓國順永海運有限公司合資組建了合資公司 “ 韓國世潤博國際

有限公司 C-RAINBOW INT ' L CO 。, LTD ” 。 合資公司位於韓國仁

川港,主要經營在韓國主要港口的船舶代理業務以及韓國內陸的相關物流

業務。

2004年 10月 購置了第壹艘自有船舶“新裏程壹號”輪,載重噸為 7,500 噸。

2004年 10月 成立天津新海國際船舶管理有限公司 ,主要對在國際航線運營的船

舶提供安全管理及技術保障等相應業務。

2004年 12月 購入第二艘自有船舶 “ 新裏程陽光 ” 載重噸為 10,500 噸。

2005年 分別在新港和連雲港口岸 , 成立新天國際船舶代理有限公司,主要經營

新港及連雲港港口的國際船舶代理業務。

2005年 6月 購入第三艘自有船舶 “ 新裏程之星 ” , 載重噸為 15,400 噸。

2005年 12月 隨著國際航運市場的變化, 將自有船舶“ 新裏程壹號”輪和 “

新裏程陽光 ” 輪售出。

2006年 4月 成立青島辦事處,開辟了青島至韓國主要港口的散雜貨班輪航線。

2006年 5月 成立南通辦事處,經營長江沿線港口至日、韓、東南亞各港口的散雜

貨運輸業務。

2007年 1月 購入自有船舶“順遠三號” 投入中日韓航線運營。

2007年 2月 購入兩艘載重噸在 23000 噸的雜貨船“ NEW LEGEND HARVEST” 輪

以及 ”NEW LEGEND FORTUNE” 輪,並投入與中遠航運股份有限公司之間

的合作中, 合作經營印度、波斯灣、紅海、非洲等航線。

2007年 2月 成立 天津新裏程航運有限公司,並購入“新祥和”輪,投入中韓班

輪航線運營, 成為在擁有中國旗船舶的航運公司。

3月 購入載重噸為 3250 噸的“ NEW LEGEND GLORY” 輪, 投入中日韓

航線運營。

在 2007 年初,根據集團戰略發展需要,重新整合各個公司的現有資源,

組建新裏程集團,對集團內部所屬企業進行股份改造,實現由集團對所有企業參股

、控股的管理模式。