為什麽鐵道部盜版德國日本的高鐵技術，還說是自主研發？

1，不知道“盜版”這個詞從何而來。中國高鐵的基本機型CHR2和CHR3分別是日本和德國的技術沒有錯。但根據相關商業合同，德國西門子和日本川崎重工已向兩家中國鐵路企業轉讓了相應技術。也就是說，中國的高鐵技術是堂堂正正從兩國買來的，受國際知識產權法保護。

2.自主研發就靠那部分了。京滬高鐵的CRH2-380是在老CHR2的基礎上自主研發的，改裝內容包括車頭、減振器、轉向架、降噪系統等。不要以為“自主研發”就是從零開始。無論中國還是國外的研究機構，只要是科研論文，都會有壹長串的參考論文，說明任何研究和創新都是通過改進前人的技術發展起來的；中國高鐵是站在巨人肩膀上的進步。為什麽不能說是自主研發？